Разлика између филтра за ваздух и филтра кабине

Баш као што људском телу треба кисеоник да би функционисао и да би преживео, мотор возила треба кисеоник да би контролисао колико бензина може да сагорева да би покренуо мотор. А кисеоник долази из ваздуха око нас. Али ваздух се мора очистити пре него што уђе у мотор да би ухватио прљавштину, полен и друге загађиваче који доспевају у његове осетљиве унутрашњости. Просечни аутомобил има много различитих врста филтера за спречавање ваздуха, горива, уља и воде од загађивача, као што су филтер ваздуха карбуратора, филтер ваздуха у кабини, филтер вентилатора базе радилице, АБС филтер котача / кочница, филтери серво управљача, филтери за моторно уље, гориво филтер резервоара, филтери за пренос и још много тога.

Основни филтри ваздуха у аутомобилима могу се класификовати као филтер ваздуха мотора и филтер кабине ваздуха. Зрачни филтри чисте ваздух и спречавају нечистоће у ваздуху, које мотор користи током сагоревања. Налази се у лежишту мотора унутар затворене кутије. Зрачни филтер осигурава да ваздух не садржи загађиваче пре уласка у мотор. Филтер за ваздух у кабини још је једна карактеристика која се данас користи у многим возилима. То је други филтер за ваздух инсталиран у систему канала за филтрирање полена и честица прашине које улазе у возило кроз његове системе грејања, климатизације и одмрзавања. Обоје су прилично слични у ономе што раде, али њихове су намене нешто другачије.

Шта је ваздушни филтер?

Зрачни филтри, такође иду под филтере ваздуха са унутрашњим сагоревањем, као што само име каже, филтрирају ваздух и спречавају нечистоће унутар ваздуха да уђу у мотор током сагоревања. Зрачни филтери директно или индиректно штите делове мотора од свакодневног хабања. Они су прва линија одбране возила против загађивача и контаминаната од оштећења вашег мотора. Зрачни филтери спречавају бугове, прљавштину, нечистоће и нечистоће да уђу у осетљиви систем мотора и на тај начин смањују емисију и побољшавају перформансе возила. Идеја је да се спречи да веће честице уђу у улаз мотора и омогуће само чист ваздух, како би се возило одржавало у врхунском стању. Прљав ваздух може смањити ефикасност мотора и може проузроковати штету на мотору, зато је препоручљиво увек мењати филтер за ваздух и одржавати ваше возило у најбољем стању.

Шта је филтер за ваздух у кабини?

Филтер за ваздух у кабини је други филтер за ваздух инсталиран у систему канала за филтрирање полена и честица прашине који би у супротном ушли у унутрашњост возила. Филтери за ваздух у кабини дизајнирани су да спрече прљавштину, полен, грешке и друге нечистоће да уђу у возило кроз његове системе грејања, климатизације и одмрзавања. Филтери за ваздух у кабини обично се налазе иза претинца за рукавице, испод плоче и испод хаубе, док нека возила имају филтер за ваздух уграђен у кућиште ХВАЦ између мотора вентилатора и језгре испаривача. Док возило путује низ цесту или седи у саобраћају, ваздух изван возила, који садржи све врсте полена и нечистоће, усисава се изнутра кроз систем усисавања свежег ваздуха, чак и када је мотор вентилатора искључен. То негативно утиче на рад ХВАЦ система. Филтер ваздуха у кабини блокира све алергене у ваздуху и друге загађиваче да уђу у систем вентилације возила.

Разлика између филтера за ваздух и кабине за ваздух

Локација

Зрачни филтер је смештен у лежишту мотора испод хаубе унутар затворене кутије и једна је од основних компоненти мотора. Очекивани животни век мотора зависи од квалитета ваздуха који улази у мотор, а ако је ваздух прљав, то неповољно утиче на перформансе возила. С друге стране, кабине за ваздух у кабини обично се налазе иза претинца за рукавице, испод плоче и испод хаубе, док нека возила имају филтер за ваздух уграђен у кућиште ХВАЦ између мотора вентилатора и језгре испаривача.

Сврха

Главна сврха ваздушних филтера је чишћење ваздуха и спречавање нечистоћа у ваздуху, које мотор користи током сагоревања. Зрачни филтери спречавају улазак већих честица у унутрашњост усисавања мотора и допуштају само чист ваздух, како би се возило одржало у врхунском стању. Намена филтера за ваздух у кабини је да спречи прљавштину, полен, грешке и друге контаминанте да уђу у возило кроз његове системе грејања, климатизације и одмрзавања. Дакле, филтери за ваздух спречавају улазак прљавог ваздуха у мотор, док филтри за ваздух у кабини спречавају прљав ваздух да уђе у кабину.

Ваздушни филтер против кабине за ваздух: упоредни графикон

Сажетак ваздушног филтра и кабинског ваздушног филтра

Укратко, и филтри за ваздух и кабински филтри за ваздух су у основи исти; прочишћавају прљави ваздух и дозвољавају улазак само чистог ваздуха. Међутим, филтери за ваздух спречавају прљави ваздух да уђе у мотор, док филтри за ваздух у кабини спречавају прљав ваздух да уђе у кабину. Зрачни филтри штите делове мотора од хабања, док филтери за ваздух у кабини спречавају улазак алергена и загађивача из ваздуха у кабину и на тај начин побољшава квалитет ваздуха у кабини. Филтер за ваздух у кабини је као други филтер за ваздух инсталиран у систему канала за филтрирање полена и честица прашине које улазе у возило кроз своје системе грејања, климатизације и одмрзавања..