Разлика између Алтима и Макима

Ниссан Алтима

АЛТИМА ВС. МАКСИМА

Ниссан Алтима и Ниссан Макима су познати и угледни Ниссанови модели. Обе су опције избора за аутомобилисте које су занимале лимузине још од деведесетих година прошлог века (иако је, технички, Макима први пут постао истакнут током 1980-их као Датсун 810), и од тада су постали значајни за своје нишно тржиште. Изненађујуће, већина не-ентузијаста није свесна суптилних разлика између Алтима и Макима, пошто су обе релативно лимузине сличне величине које производи иста компанија.

Ниссан Алтима је породична лимузина у коју се удобно смешта до пет путника. Приписан је одличном руковању и укупним перформансама, што су његови главни адути. Снага је такође један од њених главних карактеристика, захваљујући опцијама које су доступне приликом куповине. Алтима такође није кривац у презентационом одељењу, са стандардном или купе варијантом. Најновија генерација (тачна, четврта) из 2007. године (а купе ће дебитовати годину дана касније) има мало разлике од својих форбера. Има стандардни 3,5-литарски мотор са 175 КС, који се може опционо надоградити на моћнији 3,5-литарски В6. Овај агресивнији мотор може достићи 0-60 за 6 секунди, што је прилично необично за породичну лимузину.

Опције преноса укључују ручну, шестостепену верзију или много пожељнији непрекидно променљиви мењач (ЦВТ). Предност између опција преноса у потпуности се заснива на избору купаца, јер је ово тешко тешко (или барем неукусно) за руковање. Као што се очекује од породичног лимузина, Ниссан Алтима пружа довољно простора за просечну групу, мада је најновија генерација нешто мања од својих претходника. Недавно издање за 2010. годину укључује надограђене уређаје, у распону од иПод порта, бољег звучног система и ГПРС навигације. Ради ефикасности потрошње горива, Алтима добија 20 миља по галону (град, 27 за аутоцесте). Штавише, Алтима нуди хибридни модел који може достићи и до 35 миља по галону. Цијене за Алтиму су око 20 000 до 30 000 долара.

2009 Ниссан Макима

Ниссан Макима је, са друге стране, своју седму генерацију издао 2009. године. Првобитно је означен као Датсун 810, а поново је назван Макима почетком 1980-их. Макима је лимузина средње величине са погоном на предње точкове, а стандардно долази са 3,5-литарским В6 мотором, који може издржати чак 290 КС. Такође долази са трајно променљивим мењачем (ЦВТ) као стандард за модел. Макима има већи унутрашњи простор од Алтима, а основни модел има стандардне погодности и сигурносне карактеристике. Међутим, СВ модели имају луксузнији смештај.

Без обзира на изабрани модел, на располагању је више опција за забавне, навигацијске и сигурносне системе. Најзанимљивији садржаји укључују Босе систем звучника, иПод интерфејс, камеру за назад и систем гласовне навигације. Такође има веома чврст огибљење у поређењу с другима тог типа. Ефикасност горива за најновије Макима сатове износи 19 миља по галону (град, око 26 за вожњу аутопутем). Стандардни Макима распон цена је око 30.000 до 35.000 долара.

Резиме

1. Алтима поседује 3,5-литарски мотор са 4 цилиндра који пумпа 175 КС; Макима-ов стандардни модел поседује 3,5-литарски В6 мотор са 290 коња. Међутим, ако купац то затражи, Алтима може да буде опремљена и са последњим.
2. Алтима има могућност ручног мењача са 6 степени преноса или ЦВТ; Макима стандардно долази са ЦВТ-ом.
3. Макима има пространији и пространији ентеријер; Алтима нуди хибридни модел за бољу ефикасност горива, мада је разлика између основних миља по галону (мпг) између две врло мала разлика..
4. Алтима је релативно економичнија, а стандардни модел кошта око 5.000 долара јефтиније од основне опције Макима.