Разлика између СУВ-а и цроссовера

Цроссовер и СУВ највећи су и најпопуларнији сегменти возила који представљају целу аутомобилску индустрију ових дана. Иако лимузине и хатцхбакови имају свој шарм, већина људи би увек ишла на СУВ или цроссовер. Можда се пре десетак година помињао економичнијим компактима или компактним лимузинама по том питању, али с више флексибилности и економичних мотора, комунална возила ових дана брзо постају омиљени породични аутомобил народа. Питајте било којег љубитеља аутомобила који тип возила воле да возе и већина ће рећи да би волела да вози СУВ или кросовер у било које доба дана. Није ни чудо што се продаја СУВ-ова последњих неколико година непрестано повећава. Питање је: која је разлика између то двоје?

Шта је СУВ?

СУВ, који је скраћеница за „Спортс Утилити Вехицле“, класификација је возила слична каравану више комуналних возила или аутомобилу који се обично користи са погоном на сва четири точка и за вожњу на путу и ​​ван путева. То је моћно возило опремљено свим чврстим карактеристикама које се возе по грубим основама. Име ипак не говори много о возилу. Генерално, СУВ-ови имају дизајн „боди он фраме“, што значи да су каросерија и оквир изграђени одвојено и касније монтирани. Они су посебно дизајнирани да издрже тешке терене и отежане услове, а истовремено су довољно удобни да истовремено буду савршени породични аутомобил. Такође имају простран ентеријер и велики простор за пртљажнике праћен наглим леђима како би се лако сместило пет до седам особа.

Израз СУВ, међутим, користи се за означавање СУВ-ова и цроссовера. У то време СУВ-ови су некада били мишићи с више могућности на терену, опремљеним погонима на сва четири точка. Са инжењерске тачке гледишта, то су била возила високе вожње са високим ентеријером и високим положајем за седење како би опонашала конструкцију пикапа. Сматрало се да су рани СУВ-ови потомци робуснијих и употребљивијих војних возила са лаким точковима која су била намењена за превоз војника по неравним теренима. Тек 90-их СУВ-ови су постали возило избора у Америци и Азији. СУВ-ови су прешли дуг пут од скупог избора аутомобила до стандарднијег и економичнијег породичног аутомобила. Најпопуларније марке СУВ су Јееп, Ланд Ровер, Хуммер, Цхевролет итд.

Шта је Цроссовер?

Цроссовер, као што му име каже, је цроссовер између пуноправне лимузине и компактног СУВ-а који подсећа на свенамјенски миниван. Цроссовер је више попут компактних СУВ возила осим што су изграђени на платформи шасије аутомобила са архитектуром унибоди. За разлику од СУВ-ова, каросерија и оквир цроссовер возила израђени су као један комад. Најбоља ствар код дизајна унибоди је да су они лакши што омогућава бољу потрошњу горива и бољу потрошњу горива. Кросовер је савршен породични аутомобил са свим звонима и звиждуцима спортског комуналног возила. Израз цроссовер дошао је као боља алтернатива пуноправном СУВ-у пре мање од деценије, али еволуирао је у нешто корисније.

Имају предност над старим школским СУВ-овима у погледу практичности и могућности. СУВ-ови су у почетку били популарни због своје величине и високог положаја седења, а људи ће се заиста осећати сигурно у тим џиновским ритмовима, али били су тешки и било ко је могао да потврди ограничене могућности руковања једним. Овде долази до слике цроссовера. Практично су компактни СУВ-ови са комбинованим карактеристикама компактних хатцхбакова (или лимузина) и робусних СУВ возила. Да би превазишли ограничења СУВ-а, произвођачи аутомобила почели су израђивати возила налик СУВ-у која се називају цроссовер који ће бити не само лакши за руковање, већ и довољно удобан за дуге вожње а подједнако пријатељски са горивом. Од структурно крутих СУВ-а до лимузина са перформансама, цроссовер је прешао дуг пут како би постао савршен породични аутомобил.

Разлика између СУВ-а и Цроссовера

Основе СУВ-а и цроссовера

Иако се термини СУВ и цроссовер често користе наизменично у аутомобилској индустрији, разлика између ова два модела је прилично суптилна. СУВ-ови су углавном погони на сва четири точка са изузетним могућностима изван споредних путева за вожњу по тешким теренима у најтежим условима. Цроссоверс су технички компактни СУВ-ови са комбинованим карактеристикама пуноправног СУВ-а и погодности лимузине..

Платформа СУВ-а и цроссовер

На површини, сви изгледају потпуно исто. Иако су цроссовер технички СУВ возила, али нису сви цроссовер погони на сва четири точка. Цроссовер је изграђен на платформи шасије аутомобила, док је СУВ изграђен на платформи шасије камиона. СУВ-ови опонашају изграђену караван, док кросовер више подсећа на миниванове.

Архитектура СУВ-а и кросовера

И СУВ и цроссовер поседују готово сличне могућности у погледу практичности и квалитета вожње, али СУВ-ови су тежи и са мало робусне архитектуре. СУВ-ови имају архитектуру „боди он фраме“, што значи да су и кућиште и оквир направљени одвојено, а затим монтирани касније, док је цроссовер обично унибоди дизајн, што значи да су каросерија и оквир изграђени као целина.

Намена СУВ-а и кросовера

СУВ-ови су тешка возила врхунских могућности за споредну вожњу и изванредне управљивости. СУВ је скоро све што се испоручује са погоном на све точкове и повећаним застором у земљи, а намењен је преласку грубих терена чак и у најтежим условима. Цроссовер је практичнији у дизајну који би требао постати савршен породични аутомобил.

СУВ вс. Цроссовер: упоредни графикон

Резиме СУВ Версес Цроссовер

Израз СУВ се често користи у комбинацији са цроссовер-ом, али они су по квалитету и практичности вожње прилично различити. Иако су СУВ возила опћенито тешка возила са изузетним могућностима вожње изван терена, која су намијењена за вожњу по грубим основама у најтежим условима, кросовер је вишенамјенско комунално возило прилагођено сваком буџету и стилу. СУВ-ови су изграђени на платформи шасије камиона заснованој на дизајну „каросерија у оквиру“ што значи да су каросерија и оквир изграђени одвојено. Цроссоверс су, са друге стране, изграђени на платформи шасије аутомобила заснованој на јединственом дизајну, што значи да су каросерија и оквир изграђени као целина.