БМВ 650и вс 645и
645и и 650и су два БМВ-а са високим перформансама, која припадају серији 6. Обоје су познати по својим великим моторима, елегантном стилу и ознакама за јело у новчанику. Главна разлика између 650и и 645и је њихова старост. 645и је старији модел који је рађен 2004. и 2005. године, док је 650и започео производњу 2006. године и наставља до модела из 2012. године објављеног ове године. Као што се и очекивало, бројне ревизије модела 650и значе да је током година побољшао своје карактеристике.
Једини аспект у који би купци вероватно могли да се позабаве је снага мотора. 645и има 4,4 литарски мотор који може избити око 333кс. 650и је стартовао са већим 4,8-литарским мотором који је био у стању да избаци одговарајуће веће 360кс. Али са последњим моделом, БМВ је успео да смањи запремину мотора на само 4,4 литре, истовремено повећавајући излазну снагу до 400кс.
Опције мењача за ове две такође су различите. 645и је доступан са ручним или аутоматским мењачем. 650и је чисто 6-степени ручни мењач. Тако да они који не знају возити штап не морају да се пријаве за 650и.
На крају, БМВ је представио технологију регенерације кочне енергије са моделом 650и; нешто што не постоји у 645и. То је слично ономе што електрично возило користи да би повратило мало енергије и поново напунило батерију. Концепт је и даље исти код 650и. Обнавља део кинетичке енергије аутомобила, претвара је у електричну енергију и користи ту електричну енергију за пуњење батерије. Једном када је батерија потпуно напуњена, 650и може искључити генератор. У нормалној вожњи, то значи мање напрезање мотора и смањену потрошњу горива. Али када желите возити агресивно и гурнути своје возило до крајњих граница, то претвара у више снаге за точкове за веће убрзање.
Све у свему, без бриге за цену, 650и је боље возило између то двоје. То је снажније, економичније и боље изгледа између њих две.
Резиме:
1. 650и је нови модел у поређењу са 645и.
2. 650и има снажнији мотор од 645и.
3. 645и долази у ручним и аутоматским мењачима, док 650и долази само у ручном.
4. 650и је опремљен технологијом регенерације кочне енергије док 645и није.