Разлика између Цадиллац ЦТС и Цадиллац СТС

Цадиллац ЦТС вс. Цадиллац СТС

Напомена: Овај чланак се бави строго најновијим ЦТС (2008) и најновијим СТС (2006), и не говори о разликама између ЦТС-В и СТС-В; где је СТС-В у ствари бржи и спортскији аутомобил.

Цадиллац је познат по својој супериорности и класичности, а ЦТС и СТС нису изузетак. На први поглед, аутомобили изгледају прилично слично (неискусном оку) у погледу карактеристичних Цадиллац-ових потписа, укључујући вертикалне фарове и задња светла, пажњу на карактеристике унутрашњости и укупне облике ових класичних возила. Оба аутомобила имају за циљ да постигну високе нивое перформанси и стила.

Међутим, опажено око почиње да посматра означене различитости које то двоје раздвајају у различите класе, у које је свака била намењена. Прво, сматрамо спољашњост. СТС има мини спојлер, брзо се идентификујући као глађа вожња и возило засновано на перформансама. ЦТС грилл је изузетно вертикалнији од заштитног знака Цадиллац, који је доказ његове луксузне привлачности, како би направио спој модерног стила и оригиналног класицизма.

Поред тога, материјали два аутомобила разликују се и у моторима и на точковима. Мотори су у већини аспеката врло слични, али постоји значајна дивергенција и са блоковским и са цилиндрима. ЦТС мотор је направљен од алуминијума од песка, док је СТС направљен од ливеног алуминијума и полу-трајног алуминијума.

ЦТС точкови су израђени од легираног метала, док су точкићи СТС мањи од точкова израђених од ливеног алуминијума, а већи од алуминијума.

У погледу брзине, упркос СТС репутацији генерално бржег лимузина, према спецификацијама на вебсајту Цадиллац, ЦТС постиже максималну брзину од 7200 о / мин, користећи могућности од шест степени; док се СТС 2006 приближава 6700 о / мин, са само пет приступачних брзина.

Закључно, аутомобиле су јасно препознати по две главне категорије „спољашњости, која разматра општи изглед, као и материјале точка и мотора, као и њихове перформансе у погледу максималне брзине. Пратећи ове смернице, чак и неискусни потрошач може изгледати добро са овим изузетним лимузинама.

1. Иако и Цадиллац ЦТС и СТС имају за циљ да изразе своје улоге као перформанса и луксузна возила, ЦТС циља спољно појављивање на тржишту у потрази за елеганцијом и величанственошћу, док СТС циља према групама које желе препознати. као спортски и перформанс оријентисан.

2. Највеће брзине постигнуте од стране сваког виде ЦТС као предњег, са шест степена преноса, за разлику од најновијег СТС-а, који садржи само пет.