Разлика између Грађанског и СТИ-ја

Цивиц вс СТИ

Хонда Цивиц и Субару СТИ су два најпопуларнија аутомобила, посебно међу млађом генерацијом. Иако обоје изгледају добро и добро се понашају, сваки од њих има своје разлике, које се могу сматрати факторима за многе потенцијалне купце који ће купити једну, а не другу. Ево само неких разлика између Хонда Цивиц и Субару СТИ.

Осим што ова два аутомобила производе две различите компаније за аутомобиле, једна од главних разлика је њихов изглед мотора и распоред мењача. Хонда Цивиц мотор и мењач дизајнирани су као моторно возило са предњим котачем, што је најчешћи распоред мотора и мењача који се данас користе. Обртни момент који долази из мотора дистрибуира се само на два предња точка возила, тако да кад год морате променити смер где аутомобил иде, аутомобили попут Хонда Цивиц користе само предње точкове. У случају Субару СТИ, он користи мотор на четири точка и дизајн трансмисије. Названи од стране других као погон на свим точковима, Субару СТИ је опремљен погонским склопом који омогућава да сва четири точка аутомобила истовремено примају енергију обртног момента од мотора. Ово је случај, погон на сва четири точка пружа возачима већу контролу и стабилност на различитим површинама пута „„ дефинитивни плус у поређењу са аутомобилима на предњим точковима, као што је Хонда Цивиц.

Још једна разлика између Хонда Цивиц и Субару СТИ је њихова конструкција мотора. Хонда Цивиц користи попречни мотор. Ова врста дизајна мотора такође се назива и модел мотора исток-запад, због положаја радилице који је оријентисан једноструко у односу на читаву дужину аутомобила. С друге стране, дизајн мотора Субару СТИ назван је лонгитудиналним мотором. У овом случају, радилица је смештена дуж дуге осе читавог возила. То је разлог зашто се овакав дизајн мотора назива и дизајном мотора напред-назад.

И Хонда Цивиц и Субару СТИ раде помоћу ручног мењача. Чешће назван "вожња са аутоматском променом", ова врста преноса користи квачило које управља возачем да би се регулирала количина обртног момента који се преноси са мотора са унутрашњим сагоревањем на пренос аутомобила. Поврх тога, Хонда Цивиц потенцијалним власницима аутомобила такође нуди моделе са аутоматским мењачем. То је предност коју Хонда Цивиц има у односу на Субару СТИ, који не нуди моделе са аутоматским мењачем. Као што име говори, ова врста преноса аутоматски мења брзине преноса док возите.

Резиме:

1. И Хонда Цивиц и Субару СТИ користе ручни мењач. Међутим, само Хонда Цивиц омогућава потенцијалним власницима аутомобила моделе који имају аутоматски мењач.

2. Хонда Цивиц је возило са погоном на предње точкове. Субару СТИ је класификован као возило са погоном на сва четири точка.

3. Субару СТИ има уздужни дизајн мотора, док Хонда Цивиц има попречни дизајн мотора.