Људи често постављају питања шта треба користити између диелектричне масти и вазелина за своја моторна возила, бицикле и мотоцикле. Иако се ова два производа углавном користе у моторној и електро индустрији, они се разликују један од другог. Сваки од њих има своје карактеристике и карактеристике које га разликују од осталих.
Како би се цртала разлика између њих две, овај пост покушава да открије њихове карактеристике и примену. Карактеристике заузврат откривају разлике међу њима и у будућности би вам могле помоћи да избегнете употребу погрешног на вашем аутомобилу или конекторима..
Диелектрична маст је електрично изолациона смеша са вишеструком индустријском употребом. Његове главне употребе у електричној и моторној индустрији приписују се његовим огромним квалитетама које га стављају испред својих вршњака. Пошто се маст не распада чак и када се на њу подноси високи напон, високо препоручљиво једињење за изолацију електричних конектора.
Ово су конектори који углавном садрже гумене заптивке. Диелектрична маст користи се за подмазивање и заптивање гумених делова таквих конектора.
Израз вазелин користи се у многим језицима за вазелин (маст). Осим за вишеструку употребу у кући, вазелин се користи и у индустријске сврхе. У индустрији се углавном користи за влажење пластелина, облагање предмета који су склони корозији и завршну обраду дрвета.
Такође се користи за кожу коже као средство за ослобађање аутомобила, гуме и општих индустријских простора. Поред тога, користи се за заштиту и спречавање губитка влаге, као и средство за ослобађање које се користи за одливање и гипсане калупе.
Главне разлике између њих су:
Диелектрична маст односи се на провидну супстанцу која се углавном користи за заптивање и заштиту електричних проводника од песка, прљавштине, прашине или других страних материјала. С друге стране, вазелин је израз који се односи на вазелин.
На упоредној табели, диелектрична маст се сматра супериорнијом од вазелина када је у питању очување веза. Као такав, вазелин (или вазелин) је слабији и не би трајао више од диелектричне масти ако би био изложен екстремним температурама.
Диелектрична маст није електрични проводник, а све натопљено у вазелину изгореће ако је изложено топлоти или електричној струји.
Такође, вазелин има веома ниску тачку топљења у поређењу са диелектричном машћу која може да издржи екстремне температуре. Ово својство вазелина натерало би га да се покрене и осуши на крају ако је изложен било којој топлоти.
Диелектрична маст је релативно скупа, док је вазелин релативно јефтин.
Често људи користе аутомобил и вазелин и диелектричну маст у свом аутомобилу. Можда никада нису приметили било какву разлику, али стручњак у индустрији би рекао да ли су погрешили. Стручњак ће им такође рећи шта би могло да делује на електричном проводнику и на шта ће се трошити било која гумена облога. Као власнику аутомобила, било би добро затражити савет од индустријских стручњака пре примене погрешне материје и уништења свега у процесу.