Разлика између Додге Цхалленгер СРТ8 и РТ

Додге Цхалленгер СРТ8 и РТ

Додге Цхалленгер је један од спортских аутомобила који је назван понијем. Модел Цхалленгер из 2012. године долази у разним трим пакетима који укључују РТ и СРТ8 пакете. Облога СРТ8 кошта знатно више од РТ-а и због тога има бројне надоградње. Главна разлика између СРТ8 и РТ је већи мотор првог модела. Са 6.4Л мотором, СРТ8 може да произведе близу 100 коњских снага од 5.7Л мотора РТ-а. Више коњских снага значи и веће убрзање и повећану брзину.

Када је у питању спољашњост, постоји неколико приметних разлика између СРТ8 и РТ. Први су знатно већи наплатци уграђени у СРТ8. Док је РТ преносио 18-инчне фелне, СРТ8 има 20-инчне фелне. И наплатци СРТ8 су такође шири, што му даје знатно већу вучу од РТ-а што је прилично повољно с обзиром на значајно повећање снаге. Други је употреба сијалица високог интензитета или ХИД сијалица за предња светла. Ова светла су знатно светлија од халогених светла које бисте пронашли на РТ-у.

Разлике између СРТ8 и РТ не завршавају изван возила јер постоји и велики број разлика унутар возила. Брзо ћете приметити да су седишта СРТ8 пресвучена кожом, за разлику од модела РТ, која су прекривена крпом. Седишта СРТ8 су такође загревана што га чини много удобнијим у оне хладне зимске ноћи.

СРТ8 такође има неколико лепих додатака у својој електроници. Први је систем сензора за паркирање који уклања већину нагађања са паркирања. Упозорава возача на близину објеката који му можда нису видљиви. Други додатак је предајник гаражних врата ХомеЛинк. Ако на гаражна врата имате компатибилан контролер, гаражна врата можете отворити без напуштања СРТ8.

Резиме:

1. СРТ8 има мотор од 6,4 л, док РТ има мотор од 5,7 л.
2. СРТ8 има знатно више коњских снага од РТ.
3. СРТ8 има веће фелне од РТ.
4. СРТ8 има ХИД предња светла, док РТ има халогене фарове.
5. СРТ8 има кожна седишта док РТ има платнена седишта.
6. СРТ8 има грејна седишта док РТ нема.
7. СРТ8 је опремљен сензором за паркирање и предајником гаражних врата док РТ не.