Разлика између ГТ и Кобре

ГТ вс Цобра

ГТ и Цобра су два аутомобила америчког произвођача аутомобила Форд. Они су у потпуности исти с правим разликама у кључним областима што Цобру чини моћнијом машином. Највећа разлика између њих двојице је у количини кочних снага које могу да испусте. Бројеви се могу разликовати код нових серија, али чињеница и даље држи да Цобра има више коња него ГТ.

Бројни фактори који доприносе повећању Цобра-овог мотора снажнији, један од њих је број вентила који има по цилиндру. Цобра има 4, два за усис и два за издувни гас, док ГТ има само два, по један за сваки. Дупли број вентила значи да може сагорјети више горива и зрака заједно, што ће пружити више снаге точковима.

Друга разлика је у материјалу који је коришћен за израду блока мотора. Цобра моторни блок направљен је од алуминијума, док је ГТ израђен од ливеног гвожђа. Лијевано гвожђе је много теже у поређењу са алуминијумом, а ГТ-ов моторни мотор готово је двоструко тежи од блока мотора Цобре. Додатна тежина успорава ГТ и чини га бржим окретањем у оштрим завојима због момента додате тежине.

Црвени број обртаја кобре такође је много већи у односу на ГТ. То омогућава Цобри да убрза више прије него што ће морати да мијења зупчанике. То такође значи да Кобра може остати непромењена на много већим обртајима. Резултат је већа снага коњских снага и најбоља максимална брзина.

Цобра је завршила производњу 2004. године и можете је добити само од претходног власника. ГТ је још увек у производњи, а нови модели се још увек излазе сваке године са побољшањима перформанси и козметичким променама.

Резиме:

1. Цобра је у стању да угаси више кочних снага у односу на ГТ

2. Цобра има 4 вентила по цилиндру, док ГТ има само два вентила по цилиндру

3. Цобра блок мотора израђен је од алуминијума, док је ГТ израђен од ливеног гвожђа

4. Кобра има већу црвену линију у односу на ГТ

5. Производња Цобре завршена је 2004. године, док се ГТ и данас производи