Разлика између Хонда Аццорд и Лекус ИС

Хонда Аццорд вс. Лекус ИС

Само се неколицина произвођача аутомобила икад могла изједначити са главном луксузном спортском лимузином која Лекус гради. Сигурно да постоје европски брендови који указују на то да су њихова возила препуна богатих погодности, али неки се још увек не сналазе преференцијама америчке јавности, углавном због тога што већина има превисоке цене. То је један од разлога зашто, у овом поређењу, стављамо две јапанске марке једна против друге - Лекус ИС серију насупрот Хонди Аццорд. Ради праведности, усредсређени смо само на улазне нивое оба возила.

Прво је Хонда Аццорд ЛКС, који има 2.4Л ин-4, који је повезан са 5-степеним ручним мењачем, а производи 177 коњских снага при 6.500 о / мин. Овај штедљиви мотор има уштеду горива од 25 миља по галону за вожњу у граду и магистрали. Хондина предложена малопродајна цена за овај модел почиње од 21 765 долара.

У међувремену, Лекус ИС 250 по цени је прилично висок, 31.845 долара, иако је то оправдано, јер спада у категорију луксузних спортских лимузина. За ту цену преплављени сте свим благодатима бића о којима бисте могли сањати у луксузној лимузини улазног нивоа. И прилично је спортски, са 6-степеним ручним мењачем причвршћеним на 2,5-литарски В6 мотор са 24 вентила, који производи 204 коња при само 6400 обртаја. Та снага се испоручује кроз задње точкове, а ако возите прилично разумно, ово возило може вам дати 21 миљу за сваки литар бензина.

Безбедност долази са луксузом, а оба аутомобила нуде стандардни АБС са 4 точка, на вентилираним диск кочницама. У односу на масу са собом, Аццорд ЛКС излази са лаганим тримером од 3230 фунти, а подржавају га 16-инчне алу фелне умотане у гуме 215/60 за све сезоне. Лекус ИС тежи нешто више, 3455кг, а подржавају га и шире гуме димензија 225/45, на 17-инчним фелнама.

Мора се упамтити да су сви ови бројеви само за почетне моделе, за оба произвођача аутомобила. Ствари постају мало веће, конкурентније и скупље како се крећете по различитим нивоима тримања. Аццорд нуди три различита нивоа украшавања, наиме основни ЛКС, надограђени ЕКС и врх линије ЕКС-Л, који нуди врхунске карактеристике, попут кожне пресвлаке и опционог навигационог система.

Лекус ИС 250 је, с друге стране, доступан у 4 украса, у распону од 250 РВД приручника до ултралуксузног 350 РВД, који је опремљен стандардним 6-степеним аутоматским мењачем причвршћеним на 3,5-литарски В6 мотор, избацује 306 коњских снага.

Оно што бисте обично пронашли у Аццорд-овој горњој опреми, већ је доступно у основном Лекус ИС-у. Међутим, имајући у виду цену коју морате платити за овај јапански Мерцедес-Бенз, препоручљиво је набавити Аццорд, плус неколико промена у повратку.