Док су Хонда и Тоиота два највећа имена у аутоиндустрији, постоји значајна разлика између њих двојице у смислу глобалног домета и возачког искуства.
Хонда је највећи светски произвођач мотоцикала, док је Тоиота највећи светски произвођач аутомобила на свету, са горњом линијом хибрида и купеа у џеповима..
Да видимо како се Хонда аутомобили пореде са Тоиотином горњом линијом.
Хонда је мултинационални конгломерат из Минатоа, у Јапану и највећи је произвођач погона на два точка на свету..
Ради се о једном од највећих произвођача аутомобила на свијету који је поприлично синоним за сигурна, економична и економична возила. Било да се ради о најпродаванијем цроссовер СУВ-у, ЦР-В или НСКС суперцару или заводљиво привлачном Аццорду, Хонда има сјајну линију најтоплијих аутомобила за избор..
Не заборавимо класике попут економичног, али елегантног ЦРКС Си-а и врло елегантног и заводљивог Прелуде купеа који остаје најбољи у својој класи. Од првог правог мотоцикла, Модела Д, 1949. године до спортске звери РВТ1000Р, Хонда је прешла дуг пут како би постала један од највећих произвођача аутомобила на свету.
Тоиота је највећи светски произвођач аутомобила са седиштем у Јапану. Историја Тоиоте, као и многи други произвођачи аутомобила, започиње нечим другим, осим аутомобилима, у овом случају аутоматским ткалачким стројевима.
Компанија је заправо настала из „Тоиоде“, као у Киициро Тоиода, сина оснивача Тоиоте. Име је званично промењено у оно што се сада назива „Тоиота“. Од рођења оснивача Сакицхи Тоиода до драматичног успеха хибридно-електричног аутомобила, Тоиота Приус, ова компанија послује са фокусом на повећање производње и продаје.
Данас је Тоиота лидер на тржишту у сегменту хибридно-електричних аутомобила и највећи произвођач аутомобила на свету.
Компанију Хонда Мотор основао је градитељ мотоцикла Соицхиро Хонда у октобру 1946. године, али историја компаније сеже у 1937. годину, када је Хонда заједно са својим пријатељем Като Схицхироом покренуо Токаи Сеики.
Компанија је добила уговор за изградњу клипних прстенова за Тоиоту компанију за кратко време, али је касније изгубила уговор због лошег квалитета производа. Тоиота Мотор Цорпоратион основана је као одељење Тоиода Аутоматиц Лоом Воркс 1933. године у власништву Киицхиро Тоиоде, која је касније 1937. године преименована у Тоиота Мотор Цорпоратион..
Хонда је свој први модерни производ дизајнирао 1949. године, познатији као „Модел Д“ и то је био први мотоцикл произведен од стране Хонде, који је на одговарајући начин назвао „Дреам“ Д-Типе мотоциклом. Хонда је произвела своје прво возило на сва четири точка, мали пицк-уп камион, 1963. године и назвало га „Т360“.
Тоиота је своје прво производно возило, седан Модел АА, издала 1936. године. Тоиота је широј јавности у Јапану представила прво хибридно возило на свету, Приус, 1997. године, а у свету је пуштено 2001. године.
Хонда је лидер на тржишту у сегменту двоточкаша и позната је по поузданости и економичности аутомобила. Хонда је више као марка људи и производе возила која се повезују са цестом - минималистичког дизајна, једноставна али прелепа без додатних звона и звиждука. Хонда аутомобили су мало софистициранији што им омогућава прављење конвенционалнијих возила.
Тоиота је, с друге стране, све у најбољој ефикасности и сигурности горива, а мање о укупном возачком искуству. Због тога сва Тоиотина возила изгледају слично у дизајну.
Хонда аутомобили су познати по својим висококвалитетним моторима и властитим флуидним формулацијама. Они развијају јединствени програм одржавања за свако своје возило које производе како би задржали табеларне потребе о одржавању возила. Хонда препоручује свој сопствени флуид назван „Хондабонд“ за сва њихова возила - било да је то кочна течност, уље зупчаника или флуид серво управљача.
Тоиота се односи на сигурност и поузданост када је у питању одржавање, тако да је вероватније да ће се држати стандардног избора течности у својим возилима.
Тоиота је и даље најпопуларнија марка у УАЕ због своје поузданости и приступачне цене. Тоиота Цоролла, са више од 43 милиона продатих возила широм света, још увек је једна од најпопуларнијих лимузина на свету, а Тоиота Цамри је избор аутомобила за аутомобиле међу најбогатијим становницима Америке. Главна линија компаније укључује хибриде и купее који су јој стекли велику популарност на глобалном тржишту.
Хондин улазни цроссовер СУВ, ЦР-В је један од најпродаванијих СУВ-а у Сједињеним Државама. Хонда и даље тријумфује у сегменту спортских возила са легендарним НСКС-ом који представља врхунску комбинацију и спортску снагу и ефикасност.
И Хонда и Тоиота су два највећа имена аутомобилске индустрије и највреднији произвођачи аутомобила на свету, који се скоро две деценије боре за прво место у аутоиндустрији. Иако су најквалитетнији произвођачи аутомобила на свету, оба своја возила замишљају веома различито. Без обзира на њихову глобалну репутацију, Тоиота је највећи светски произвођач аутомобила по питању продаје и лидер је на тржишту у сегменту хибридних електричних возила. Хонда је највећи произвођач мотора са унутрашњим сагоревањем у свету и од 1959. године лидер је на тржишту у сегменту са два точка.