Разлика између Марути Алто и Марути Алто К10

Марути Алто вс Марути Алто К10

Сузуки Мотор Цорпоратион један је од водећих светских произвођача мотоцикала, бродских мотора, теренских возила и компактних аутомобила. Сједиште му је у Хамаматсу-у у Јапану и послује већ нешто више од једног вијека.

Почело је с производњом машина за ткање свиле, а касније се диверзификовало у производњу моторних возила и аутомобила, производећи иновативне мотоцикле и мале, компактне аутомобиле. Кроз године основао је подружнице у неколико различитих земаља, укључујући Индонезију, Филипине, Аустралију и Индију. У Индији, Сузуки је склопио партнерство са Марути Удиог, Лтд и покренуо Марути Сузуки Индиа Лимитед.

Највећа је индијска компанија за производњу аутомобила и нуди широку палету производа који укључују СУВ Гранд Витара и аутомобиле којима су највише погодовали власници аутомобила који су први пут успели, Марути Алто и Марути Алто К10.

Марути Алто је прва од две верзије и има мотор запремине 800 ццм са километражом од 19,73 кмпл. Такође има максималну снагу од 48 КС, са максималним обртним моментом од 62 Нм при 3000 окр / мин. Већих је димензија у односу на каснију верзију, а гуме имају нормалне цеви које садрже унутрашњу цев за задржавање ваздуха која подржава аутомобил, а опремљене су и 12-инчним фелнама које омогућавају мекшу вожњу.

Иако је опремљен серво управљачем, није доступан. Марути Алто такође поседује механизам за померање ручица који возачу омогућава добијање жељеног мењача када су степени преноса укључени.

Марути Алто К10 је побољшана верзија Марути Алто. Запремина мотора је 1000 ццм и километража од 20,2 кмпл. Максимална брзина му је 67 КС, а обртни момент од 90 Нм при 3500 о / мин. Већи је од Марути Алто и пружа више простора. Његове гуме су нехрђајући, што је сигурније и лакше се поправљају, а за њих је потребно мало одржавања. Опремљен је 13-инчним фелнама које омогућавају боље руковање.

Има серво управљач и ручни мењач са пет степена преноса са кочницама потпомогнутим појачањем. Такође има ниже нивое емисије и друга побољшања, попут боље стилизоване хаубе, новог дизајна браника, светла за маглу и фарова, побољшаног вешања и кочница, и-ЦАТС безбедносног система, између осталих.

Од два модела, Марути Алто је јефтинији, али разлика у ценама није много значајна. То је избор између стандардног Марути Алто и његове побољшане верзије, Марути Алто К10.

Резиме:

1. Марути Алто је стандардни први аутомобил већине људи у Индији, док је Марути Алто К10 његова побољшана верзија.
2. Марути Алто К10 има већи и бољи капацитет и километражу мотора, као и брзину и обртни момент од Марути Алто.
3. Марути Алто К10 има више простора јер је његово тело веће од тела Марути Алто.
4. Марути Алто има нормалне гуме са 12 точкова док Марути Алто К10 има гуме без цеви са 13-точковима.
5. Марути Алто је јефтинији од Марути Алто К10.
6. Марути Алто К10 има више функција од Марути Алто.