Разлика између удараца и потпорња

Схоцкс вс Струтс

Ударци и потпорње важни су делови мотоцикла, аутомобила или било којег другог великог аутомобила. Њихова основна намена је да смањи ход вешања. Ове две посебне компоненте покушавају да то постигну претварањем кретања опруге у топлотну енергију. Та се топлотна енергија касније распршује хидрауличком течношћу. Не можете управљати аутомобилом без удараца и удараца као што бисте мислили да возите по веома неравном путу и ​​вожња вам уопће не би била удобна. Иако ударци и потпорње служе истој основној сврси пружању мирније вожње, оне се разликују по карактеристикама. Овај чланак ће истакнути ове разлике како би вам омогућио да спознате релативни значај удараца и удараца.

Већина људи је свесна шокова и назива их шокерима. Обично су на задњем делу било ког возила и људи знају да помажу у смањењу удара од налета на путевима. Ови ударци одржавају вожњу глатком пригушивањем вибрација. Шиљци с друге стране обично су на предњем дијелу било којег возила и спрјечавају ударе у руке која држе волан. Ако бисмо упоредили релативну важност носача и удараца за возило, већи је значај теретних носача и немогуће је возити аутомобил без ограде док се некако може управљати возилом без удараца.

Такође постоји разлика у дизајнирању носача и удараца. Ударци су у основи цилиндар који је отворен на возилу. Са друге стране, носачи су сложенијег дизајна и чине их много комада, док су ударци једноделни у дизајну. Ударци углавном пригушују лиснате опруге док потпорне опруге раде на опружним опругама. Када возило удари у ударце, управо су ови носачи који враћају возило у првобитни положај кроз натезање опруга.

Због њиховог сложеног дизајна, носачи су скупљи од удараца и за њихово постављање морате платити више у поређењу са ударцима.