Увоз и извоз догађају се свакодневно широм свијета. Премештање робе преко граница често може створити конфузију и када се појаве проблеми постаје тешко знати ко је одговоран или који закони земље се примењују. Из тог разлога Међународна привредна комора основала је Инцотермс® (Међународни услови трговине).
Инцотермс® се бави одређеним аспектима међународне трговине: трошковима, ризицима и одговорношћу, а све се односи на испоруку. Коришћењем једног од 11 Инцотермс® осигурава да је јасно ко ће платити трошкове испоруке, ко сноси ризике везане за испоруку и ко је одговоран за испоруку робе.
Инцотермс® ФЦА и ФОБ испрва изгледају врло слично, али суптилне разлике постоје између две класификације.
ФЦА, скраћеница за Фрее Царриер, применљива је на све видове превоза и где се за испоруку робе може користити више врста превоза. Уз Фрее Царриер, продавац робу ставља на располагање купцу у просторијама продавца и утовари их у превоз који организује купац. Купац такође може именовати другу страну да прихвати робу или да је испоручи на другом месту, међутим, то мора бити јасно наведено у уговору. Сав ризик повезан са робом прелази се на купца чим продавац робу стави на располагање.
Чим је продавац укрцао робу на превоз који је испоручио купац, тада је продавац испоручио робу. Сви трошкови, ризици и одговорност за робу сносе купчев рачун. Купац ће бити одговоран за организовање превоза и плаћање трошкова превоза, осигурања и царине. Међутим, продавац је одговоран за царињење робе на Царини у циљу извоза.
ФОБ, скраћеница за Фрее Он Боард, односи се на робу која путује морем или унутрашњим пловним путем (нпр. Реком). Уз Фрее он Боард, продавац је испоручио робу након што се она смјести на брод. Ово би требало бити на договореном месту отпреме. Купац сноси ризик након што се роба стави на брод. Купац је одговоран и за све повезане трошкове од тренутка када је роба постављена на брод. ФОБ се такође може применити када се роба која је већ испоручена на броду набавља код друге стране - обично у вези са продајом робе.
Продавац мора само да робу постави на брод и да обезбеди да се роба царини на извоз. Распоред теретног простора на пловилу, трошкови терета, трошкови осигурања и било који други трошкови сноси одговорност купца. Купац треба да обавести продавца на које пловило мора бити роба, датум испоруке, као и било каква временска ограничења, и пре датума испоруке.
Препоручљиво је да продавац заиста стави терет на брод ради испоруке, а да продавац не захтева да терет на броду укрца превозник. Ако се користи превозник, ризик ће преузети код продавца све док роба не буде стављена на брод, а продавац можда неће бити у потпуности осигуран.
ФЦА се примењује на све видове превоза; ФОБ се примењује на превоз морским или унутрашњим водним путевима.
За ФЦА робу достављамо једном кад је смештена у превоз који је договорио купац или се испоручује на назначено место. За ФОБ се испоручује роба када продавац постави терет на брод који купац наведе.
Уз ФЦА ризик од губитка или оштећења робе пребацује се на купца након што се роба испоручи. Са ФОБ преношењем ризика на купца након што се роба укрца на брод; купац задржава ризик за робу коју је на броду поставио други превозник.
ФЦА сматра купца одговорним за све аспекте трансакције након што продавац изврши испоруку и за организовање транспорта за испоруку. ФОБ сматра купца одговорним за све аранжмане који се тичу испоруке робе, укључујући аранжмане који брод треба да се користи за испоруку; продавац ће бити одговоран ако се превозник користи за стављање робе на брод и док роба није на броду.