Разлика између Аир Индиа и Кингфисхер Аирлинеса

Аир Индиа вс Кингфисхер Аирлинес

Авијација је сазрела у Индији и данас је обрис проширен делом летелица које превозе путнике и терет који повезују дужину и ширину земље. Све је почело 1932. године, када је Ј. Р. Д. Тата, водећи индустријалац у то време, основао Тата Аирлине јединим авионом. После независности Индије, 1948. године, компанија је рехрисирана као Аир Индиа са 49% капитала који је стекла влада Индије. Од тада ова компанија опслужује домаће и међународне купце и проширила се многоструко. Са друге стране је Кингфисхер Аирлинес, релативно лагана авио-компанија коју је покренуо Вијаи Маллиа, власник Уједињених пивара 2003. године. Направимо брзу поређење између две авиокомпаније.

Аир Индиа

Аир Индиа је државна авио-компанија са седиштем у Мумбаију. Има домаће чворишта у Делхију (међународна зрачна лука Индира Гандхи) и Мумбају (међународни аеродром Цхатрапати Схиваји). Авио-компанија свакодневно врши стотине летова (домаћих и међународних) који повезују 49 домаћих дестинација и 26 међународних дестинација широм Европе, Северне Америке и Азије. Поседује флоту авиона Боеинг и Аирбус. Аир Индиа има познати лого под називом Махараја који је њена званична маскота. Било је то 2006. године када је ова огромна авио-компанија почела да показује знаке финансијске невоље, што је објавило велике губитке. Влада је у преговорима са приватним авио-компанијама, попут Кингфисхера и Јет Аирваис-а, како би решила губитак авиокомпаније.

Кингфисхер Аирлине

У кратком временском размаку од 6 година пословања, Кингфисхер Аирлине је уклесао нишу за себе као нискобуџетна авио-компанија у приватном сектору у Индији. Сједиште компаније је у Мумбаију и свакодневно обавља 375 летова до 71 дестинације који укључују и неке стране дестинације. Од данас Кингфисхер има највећи удио путника на индијском небу, превозећи више од милион путника годишње. Скитрак је Кингфисхер именовао једном од седам авио-компанија са пет звездица.