Разлике између бушилице и возача

Бушилица и возач су два од многих алата које столар често користи када обавља посао поправке у вашој кући. Што се тиче оних који воле да се баве сами, они такође могу бити свесни шта је вежба чекића или покретач удара. Они чак могу да кажу да је за коју врсту вежбе погодна бушилица и за коју возач. Али то није једина разлика између њих двојице. Чињеница да се користе у различите сврхе другачији је начин на који раде. Не само ово; за одређене послове прикладан је само један.

Али за оне од вас који још увек не знају о чему причамо, прво да опишемо шта је вежба и возач!

Бушилица је специјални алат који на свом крају има алат за резање који се обично користи за бушење рупа у материјалима или површинама. Пример за то су рупе које се буше како би се фиксирала светлост цеви на зид уврштавањем вијака. Дакле, рупа направљена тамо где ће вијци ући у површину зида и задржати светлост цеви, направљена је бушилицом. Што се тиче возача, претходно коришћени покретачи били су за завртње, односно за одвијање вијка у рупу. Ових дана возачи се не баве само овим послом и могу такође радити оно што раде бушилице, односно направити рупу пре него што увучете вијак у њу. Двоје су сличнији ових дана и користе се наизменично.

Међутим, у погледу како њих двоје функционишу, разлика остаје. Смјер из којег сваки од ових алата врши силу на своје увртање је различит. У случају бушилице, велика сила врши се директно у сметњу кад удари ствар која се буши. Супротно томе, возач или возач удара повећавају снагу, али у правцу у правцу. То значи да правац у коме делује сила износи око 90 степени према завоју. Да бисмо даље објаснили о чему се овде говори, узмимо за пример. Ако се користи бушилица, сила је таква као да би неко јаче и јаче бацио задњи део бушилице у површину која се буши. То је оно што називамо директном силом. То је оно због чега се бушилица чекића осећа мање-више као чекић у рукама корисника. С друге стране, механизам покретачког уређаја је сасвим другачији. Возач је притиснуо сићушни наковња на ротирајући механизам са стране. Ово је, за разлику од ударања шрафа директно на лице по већој сили, све већа сила на кључ који се поставља око шрафа.

Друга битна разлика је у компонентама које чине два алата. Возач обично има 3 додатне компоненте које вежба нема. Они укључују тежину (ударну масу), снажну компресијску опругу и наковник у облику слова Т. Како бушење почиње, опруга и маса ротирају се истом брзином. Међутим, с повећањем отпора, тежина се креће спорије од опруге. Ово омогућава опрузи да врши већи притисак против тежине која заузврат притиска на наковање. Наковња се притиска са чепа и сврдла са стране. Ово повећава обртни момент и омогућава већу контролу кориснику када користи возач. Процес није тако сложен за бушилицу, јер је примењена сила директна или велика.

Резиме разлика изражених у тачкама

1. Бушилица - специјални алат који је на крају постављен алат за резање који се обично користи за бушење рупа у материјалима или површинама; возач - користи се за увијање шрафа у рупу, данас се користи за обављање задатака које бушилица ради
2. Различит правац у коме се врши сила; бушилица - већа сила се врши директно у сметњу кад удари ствар која се буши; возач / ударни возач - повећава силу, али у правцу у правцу
3. Бушилица делује једноставно док се сила примењује директно или главом; начин деловања са сложеним возачем; има додатне компоненте - тежину (ударну масу), снажну компресијску опругу и наковник у облику слова Т, који делују у тандему да примењују силу примену у окомитом смеру