Разлика између међудржавног и аутопута

У јеку два светска рата и у зору хладног рата, председник Двајт Д. Ајзенхауер посматрао је национални путни систем који повезује народе и повезује градове и предграђа заједно. Закон о међудржавним аутоцестама из 1956. године замишљен је као трајно чудо транспортног система у погледу пројектовања и изградње. Предузеће је постало највећи програм јавних радова у историји Сједињених Америчких Држава, што је резултирало изградњом више од 40 000 миља међусобно повезаних аутопутева у свим државама. Мрежа је од тада проширена. Али питање остаје; која је разлика између међудржавног и аутопута? Савремени путеви могу се класификовати по функцији или врсти. Основни тип су вероватно аутопути који су обично било који приватни или јавни пут који повезује главне руте. Иза тога су међудржавне аутоцесте, које се обично називају међудржавама које, као што име каже, повезују различита стања. Истражимо разлике између то двоје.

Аутопут

Аутопут је реч да би се описао било који јавни или приватни пут са многим тракама које повезују један град са другим. Аутоцесте су саобраћајнице са контролисаним приступом, дизајниране за саобраћај средњег до високог нивоа и служе већим центрима метропола, укључујући велике градове и места. Сваки пут који олакшава брзо кретање и који може бити, али не мора бити ограничен приступни пут може се означити као аутопут. Према савезној управи за аутоцесте, аутопутеви нису функционална класификација друмова. У ствари, аутоцесте су класификоване као: главна магистрала која укључује аутопутеве или аутоцесте и међудржавне аутопутеве (међудржавне); Мања артерија која служи географским областима мањим од главних главних артерија; и Колектори који повезују локалне путеве са Артеријским мрежама. Чак се и аутоцеста или међудржавна аутоцеста могу сматрати аутоцестом, али тада постоје многе врсте путева.

Међудржавни

За разлику од аутопута који су контролисани или ограничени приступни путеви, међудржавне прометнице су ограничен приступни пут који прелази државне границе да би повезао различите градове. Интерстатес је широка мрежа аутопутева са контролисаним приступом или ограниченим приступом који представљају главни део државног система аутопута. Они су део онога што је званично познато као Национални систем међудржавних и одбрамбених аутопутева Двигхт Д. Еисенховер - назван по 34^тх Председник Сједињених Држава и један од највећих америчких војних заповједника, Двигхт Д. Еисенховер. Прво финансирање међудржавног система аутопутева одобрено је Законом о аутоцестама са савезном помоћи из 1952. године који је послужио као катализатор развоја система аутопутева и, на крају, његовог довршетка. Тренутно постоји преко 42 000 миља међудржавних аутопута који повезују велике градове широм Сједињених Држава.

Разлика између међудржавног и аутопута

Класификација

- Сви међудржавни аутопутеви могу се сматрати аутопутевима, али нису сви аутопутеви међудржавни. Према савезној управи за аутоцесте, аутопутеви нису функционална класификација друмова. У ствари, аутопут је општи термин који се користи за описивање било којег јавног или приватног пута који служи за саобраћај од средње до густе саобраћај. Чак су и аутоцесте и аутоцесте аутопутеви дизајнирани искључиво за саобраћај велике брзине. Интерстати, с друге стране, представљају широку мрежу аутопутева са контролисаним приступом или ограниченим приступом који чине главни део државног система аутопута. Међудржавне државе се такође могу сматрати аутоцестама, али не обрнуто.

Приступ

- Главна разлика између аутопута и међудржавне улице је приступ. За разлику од аутопута који су контролисани или ограничени приступни путеви, међупросторни путеви су ограничени приступни путеви који прелазе државне границе да би повезали различита стања. Аутопутиви служе главним центрима велеградских градова, укључујући велике градове и градове, док међудржавне државе повезују различите државе. Интерстатес су углавном ограничени прилазни путеви са ограниченом или никаквом путарином и без зауставних лампица или без рампе за укључивање / искључивање. Интерстати су део онога што је званично познато као Двигхт Д. Еисенховер Национални систем међудржавних и одбрамбених аутопутева, обично познат као међудржавни систем аутопутева.

Бука и загађење

- На интерстастима, узнемирујући и досадни нивои буке коју стварају камиони и друга комерцијална возила су на минимуму, јер возила путују релативно константном брзином без потребе за убрзањем или успоравањем. Као резултат тога, емисије загађења ваздуха се смањују. Поред тога, недавни напредак у дизајнирању међудржавних аутоцеста чини их естетски привлачним, минимизирајући социјални и економски поремећај у окружењу. Супротно томе, емисија угљен моноксида је на магистралним путевима незнатно велика, јер количина неизгореног бензина нагло расте када се мотор убрзава или успорава. Дакле, ниво буке и загађења релативно је већи на аутопутевима.

Интерстате вс. Хигхваи: упоредни графикон

Резиме

Укратко, аутопути су путеви са контролисаним прилазом, дизајнирани за саобраћај средњег до високог нивоа и служе већим центрима метропола, укључујући велике градове и места. Међутим, за разлику од аутопута који су контролисани или ограничени приступни путеви, међупросторни путеви су ограничени приступни путеви који прелазе државне границе да би повезали различита стања. Сваки пут који олакшава брзо кретање и који може бити, али не мора бити ограничен приступни пут може се означити као аутопут. Интерстатес, с друге стране, је широка мрежа аутопута са контролисаним приступом или ограниченим приступом који чине главни део државног аутопута.