Разлика између алуминијских и стаклопластичних бродова

Алуминијум вс чамци од фибергласа

Поређење бродова од алуминија и стаклопластике је вековна битка стаклопластике и алуминијума. Ако се упореде у име перформанси и вредности пловила, материјал за изградњу брода, алуминијски бродови су јефтинији, а чамци од фибергласа скупљи. Чамци од алуминијума гину ако удари у чврсти предмет, а у неким случајевима би их било тешко поправити, док су бродови од фибергласа чврсти и флексибилни. Алуминијум се може заваривати, а стаклопластике не могу учинити, што алуминијске бродове чини лакшим за поправак.

Модерни чамци од фибергласа имају плочицу за флотацију и не користе никаква дрва у својој конструкцији. Они су постојани у води и лако плутају. Труп од фибергласа је крхки, а труп од обрнутог челика присиљава воду да се распрши на једну и другу страну резањем кроз њега. Алуминијски труп је правоугаоног облика и плута кроз воду уместо да се кроз њега пресече. Може бити тешко поправити.

Чамци од фибергласа могу се сломити, а алуминијски чамци се могу савити. Стаклопластика се може обликовати, док се алуминијум не може обликовати, већ само заварити у било који облик. Чамци од стаклопластике мање су бучни и дају чврсту вожњу, док алуминијски чамци стварају гласан шум својим трупом. Алуминијум, ако је разрезан, може се лако поправити, али стаклопластика је теже ако се оштети или огреба. Чамци од стаклопластике отпорни су на корозију, док алуминијски чамци можда неће моћи да одоле корозији у сланој води ако нису правилно одржавани и затворени. Чамци од фибергласа су флексибилни, док се алуминијски чамци савијају и заковице могу да исцуре.

Готово сви бродови од фибергласа могу да складиште до 60 литара бензина у уграђеном резервоару за гориво у простору за каљуже испод пода. Док алуминијски чамци имају дизајн шкољке, без довољно простора за складиштење, тако да вам додатно гориво може бити већину времена. Ако ћете ловити рибу у малим језерима или рекама, алуминијум је можда најбољи избор, али ако планирате да пређете на већа језера и океане, стаклопластика је неопходна. Стаклопластика и алуминијум могу поднијети тешке временске услове.

Друга велика разлика коју можемо пронаћи је у дизајну, капацитету за седење и складиштењу. Чамци од стаклопластике биће пространији, са удобним седењем и великим простором за одлагање, у поређењу са алуминијумским.

Алуминијски чамци добри су за дуготрајност и дуго времена остају у добром стању, за разлику од фибергласа. Алуминијски бродови нису само популарни, већ су стандардни грађевински материјал за израду луксузних јахти. Алуминијски чамци су лагани, веће брзине и отпорни су на удубљење. Стаклопластика је по природи крхка, па могу пукнути ако желите да чамац пребаците у труп, док алуминијски чамци могу само мало удубити. Материјал пловила од фибергласа састоји се од хемијских хемикалија и запаљив је, док је алуминијум обично ватроотпоран.

Резиме:

1. Алуминијски чамци су лагани и обично отпорни на ватру.

2. Чамци од фибергласа израђени су од хемијских хемикалија и запаљиви су.

3. Алуминијски чамци јефтинији су од бродица од фибергласа.

4. Чамци од фибергласа могу се пукнути или сломити, а алуминијум се може савити и удубити.

5. Алуминијски чамци имају бучни труп који плута кроз воду, док чамци од фибергласа имају крхки труп који сече кроз воду.