Разлика између бициклиста и цестовних бицикала

Цицлоцросс Бикес ВС Роад Бицикли

Цилоцросс и цестовни бицикли су две карактеристичне врсте бицикала које користе многи бициклисти и љубитељи бицикла.

Бициклистички бицикл (такође познат и као „крос“ и „ЦКС“), бицикл је намењен за циклокросове догађаје. У тим случајевима бицикл је дужан да подигне бицикл, овисно о препреци или препрекама на путу. Манифестације и бицикли су веома популарни у Европи.

С друге стране, цестовни бицикл је бицикл намењен такмичарском цестовном бициклизму или за слободно време бициклизма. Они се називају и „роадиес“ и „тркачки бицикли“.

Дизајн бициклистичког бицикла омогућава бициклу да издржи бројне стазе попут травнатих поља, земљаних путева, асфалта, песка, блата и малих водених тела. Бицикли се могу користити за јахање на путевима, вожњу по терену и стазу. С тим у вези бициклистички бицикли се сматрају свестраним бициклима. У међувремену, цестовни бицикли дизајнирани су за путеве или било који гладак и асфалтиран пут. Одлична су возила за велике брзине и велике удаљености.

Дизајн сваког бицикла је готово сличан. Бициклистички бицикл, сам по себи, је криж између друмског и брдског бицикла. Међутим, њихова употреба разликује дизајн једни од других. Бициклисти с мотором имају циклон и чвршћи оквир. Композиција оквира је обично алуминијум и карбон за професионалне мотоцикле, те челик и титанијум за стандардни тип. Оквир је дизајниран за максималну снагу. Поред тога, бицикл такође има широк обруч који може да прими и широке и танке точкове. Гуме могу бити широке чак 30-35 милиметара, али могу бити опремљене и гумама од 23 милиметра. Садржи два сета кочница, конзолну и нормалну кочницу. Такође, бицикл често има један, предњи ланац.

Још једна карактеристика бициклистичког бицикла је што има кабл задње кочнице који омогућава бициклисту да вози бицикл у случају препрека..

У међувремену, цестовни бицикл има своје карактеристике. Има ултра лаган оквир често израђен од алуминијума или танког челика. Бицикл користи 23 милиметрске гуме и чељусти за кочнице. Има само један сет кочница. Дизајн омогућава више аеродинамичног положаја.

Друмски бицикл обично има 2 ланца, један ланац са 39 зуба и други са 59 зуба. Његове гуме се обично пумпе под високим притиском и обично немају образац нити.

Резиме:

1.Бициклистички и цестовни бицикли су две врсте бицикала. Имају исти облик оквира, нема огибљења на оба бицикла, користе се мршаве гуме, имају седишта ниског профила и лагане рамове. Разлог због којег бициклистички и цестовни бицикли имају сличне карактеристике је тај што бициклистички бицикл има комбинацију функција планинских и цестовних бицикала.
2.Бициклистички бицикли користе се за циклокросове догађаје, док се цестовни бицикли користе за тркачке трке. Догађаји диктирају дизајн и функцију сваког бицикла. На пример, бициклистички бицикл мора бити лаган и издржљив јер је бициклистички догађај испуњен многим препрекама или у окружењу трке са препрекама. Међутим, цестовни бицикли требају бити брзи и лагани у брзинској трци.
3. Оквир бицикла за циклокрос је тежи, али ипак лаган, израђен од алуминијума са угљеником или челика са титанијумом. Насупрот томе, оквири цестовних бицикала израђени су или од алуминијума или челика.
4. Бициклистички бицикли имају шири обруч који може да прими и широке и танке гуме док наплатци за цестовне бицикле могу да ставе гуме само 23 милиметра..
5.Додатни бицикли имају само један сет кочница, кочнице чељусти да буду прецизне. Међутим, бициклистички бицикли имају два сета, нормални тип кочница и конзолну кочницу.
6. Циклокрос има посебну карактеристику која се зове кабл задње кочнице и омогућава бициклисту да вози бицикл. У цестовним бициклима могу се поставити носачи за боце са водом и друге потрепштине.
7.Бициклисти имају бржи, али чвршћи материјал. Супротно томе, цестовни бицикли имају лагане и осетљиве компоненте.
8. Бициклистичке циклокросе су описане као разноврсније у односу на цестовна бицикла.