Разлика између КСТ и КСТР

КСТ Вс КСТР

Да ли волите бицикле? Ако сте случајно један од оних фанатика за путеве, претпоставља се да волите вожњу бицикла. Међутим, ако возите бицикл на сљедећи ниво, наићи ћете на пуно сложених детаља које треба размотрити на вашем бициклу. Возач мора посебно обратити пажњу на различите компоненте које се користе у бициклу. Да ли је издржљив, да ли се добро сналази на стази? Колико то кошта? У зависности од класе компоненти које се користе, бицикли ће бити мање или више различити.

Бицикли имају пуно компоненти у комплету са њима. Без ових основних компоненти, ваш бицикл неће возити без проблема. Кочнице, радилице, ручице и мењачи само су неки од њих. Ове компоненте имају две главне класе које данас знају бициклисти. Ово су КСТ и КСТР класа. Ипак, једна од кључних разлика која се одмах види је цена. Потоњи је дефинитивно скупљи од КСТ-а. Можда је то због додатног 'Р' у изразу, или вероватно не.

Па, они могу бити скупи из следећих разлога. За КСТР кочнице се каже да су боље, као што тврди већина бициклиста. Изгледа да дају већу зауставну снагу у односу на КСТ верзију. Међутим, једина мана је да имате „скупе трошкове“. Када је реч о мењачу и мењачу позади, за КСТР класу се каже да је много глаткији од КСТ. Ово ће заиста бити корисно за бициклисте, јер ће већ требати мало или мање енергије за помакнуту акцију. Кажу да су и ручице у КСТР серији јаче.

Неки бициклисти такође тешко могу одредити разлику између класе две компоненте. Они који се тренутно возе КСТ-ом кажу да не могу наћи проблема са својим бициклом чак и ако их већ користе 3 године, а затим пређу на КСТР. Међутим, неки други бициклисти имају пад укупних перформанси када користе КСТ након што су неко време навикли на КСТР. Ово само служи као доказ да је КСТР заиста бољи у перформансама, иако бисте можда желели да прво проверите свој буџет пре него што се одлучите за КСТР серију.

Укратко, КСТР и КСТ компоненте се разликују на различите начине:

1. КСТР компоненте су углавном скупље од КСТ класе.

2. КСТР прекиди су релативно бољи у погледу зауставне снаге од КСТ-а.

3. КСТР задњи мењач и ручице су глаткији од његових КСТ колега.

4. Каже се да су КСТР ручице коване са јачим алуминијумом од КСТ.