Разлика између возова Маглев и МРТ возова

Маглев Траинс вс МРТ Траинс

Све већи број становника и брзи пораст броја аутомобила на путевима у великим градовима створили су ситуацију у којој људи морају да проведу добар део дана покушавајући да стигну на своја одредишта на време. Загушен саобраћај, упркос већем броју путева, мостова и прелаза које власти чине, није оставио избора за путнике него да се свакодневно суочавају са кашњењима у постизању својих одредишта. Овај проблем је тражен решавањем возова МРТ-а који су се кретали својим посебно створеним пругама унутар ових градова. То је прилично решило проблем јер су ови возови могли да се крећу брзо без икаквих прекида. Друга иновација су возови МАГЛЕВ који имају капацитет за кретање невероватно великим брзинама. Иако су оба брза и ефикасна начина превоза, постоје многе разлике у концепту, колосијеку, одржавању и брзини ова два система возова о којима ће бити речи у овом чланку..

МРТ Возови

МРТ означава масовни брзи транспорт и различито га називају РТС или метро возови у различитим земљама. Иако је пре неколико деценија био доступан у само неколико одабраних земаља, данас постоји неколико десетина земаља које се могу похвалити МРТ возовима у својим градовима метроа. То је у ствари жељезнички систем који се састоји од возова на електрични погон који саобраћају на посебно створеним пругама, углавном под земљом, тако да се возови не суочавају са прометом и возе путнике на врло брз и ефикасан начин. Систем паметно избегава густи саобраћај померањем ових возова велике брзине било подземним колосецима или пругама које су уздигнуте од нивоа земље. Систем је дизајниран тако да развије широк низ станица у граду тако да МРТ возови пролазе кроз сва важна места у граду. МРТ возовима треба подршка ефикасног аутобуског превоза како би аутобуси након испадања из влака могли стићи до свих крајева и углова града.

МАГЛЕВ Возови

Ово су још једна алтернатива за аутомобиле, аутобусе, таксије, па чак и авионе као МАГЛЕВ или возови са магнетном левитацијом су најбрже возови на свету. Ови возови могу бити систем превоза у 21. веку баш као што су то били авиони у 20. веку. Пре него што кренемо даље, да видимо шта је технологија која стоји иза магнетне левитације. Возови МАГЛЕВ крећу се напријед кроз магнетни погон који је обезбеђен уз помоћ великих магнета причвршћених на доњој страни воза који супер брзином вози на посебно створеној прузи. Возови МАГЛЕВ користе велике електромагнете који возе воз да лебди изнад водећег пута или креће великом брзином. Ово је омогућено магнетном завојницом која иде дуж пруге или водича и одбија велике магнете постављене на доњој страни вагона возова. Једном када се воз левита око 1-10 цм изнад земље, влаку није потребна никаква електрична снага за погон, већ помоћу јединственог система магнетног притиска и вучења који воз креће невероватно великим брзинама. Међутим, потребна је електрична струја за стално мењање поларитета магнетизованих завојница. Тако влакови МАГЛЕВ лебде у ваздуху и не трпе се без проблема са свим возовима, укључујући и МРТ возове који морају возити на железничким пругама.

Због недостатка трења и дизајнирања путничких аутомобила на аеродинамичан начин, за возове МАГЛЕВ постигнуте су невероватно велике брзине. Развој и напредак у технологији омогућили су возовима МАГЛЕВ да досегну брзину од око 500 км / х, а научници верују да је могуће у будућности возити тим возовима на великим пругама које ће повезивати чак 1000 миља удаљених градова. Замислите да пређете 1000 миља за мање од два сата, што је сада могуће само авионима.