Разлика између метроа и влака

Метро вс Воз

Влак је популаран вид превоза међу онима који се крећу из једног града у други. Али метро је железничка услуга која је специјализована и служи само људима великог града и његових предграђа. Многи мисле да су метрои и влакови једнаки или у најбољем случају не могу да их разликују. Упркос њиховим сличностима, постоје многе разлике у метроу и возу о којима ће бити речи у овом чланку.

Концепт који стоји иза метро-железнице је да пружи брз и ефикасан систем брзог транзита градским путницима који су суочени са пуно проблема због веома великог броја возила на путу. Због густог саобраћаја, људима постаје тешко да стигну на одредишта на време. То је подстакло владе да размишљају о постављању посебних колосјека унутар градских граница, било под земљом, на површини или надземним возовима који би се могли несметано кретати и који ће становницима олакшати и олакшати кретање унутар градских граница. Жељезница метроа, која је прије неколико деценија била ограничена на неколико напредних земаља, сада је постала неопходност у земљама у којима је број становника у метрополама многоструко порастао и вршио огроман притисак на саобраћај на градским улицама. Стазе метроа су изграђене под земљом како би се избегао сукоб са градским саобраћајем, али на неким местима администрација добија простор за постављање стаза на путу. У одређеним околностима када није могуће поставити подземне стазе, морају се градити надземне стазе. Метро станице су углавном подземне и граде се степенице како би људи изашли из станице на површину. За ефикасну и брзу мрежу метроа потребно је имати мрежу аутобуса за подршку метроа.