Произвођачи компоненти за бицикле Схимано и СРАМ оба нуде низ производа од улазног нивоа до врхунских компоненти за конкуренцију. СРАМ је са седиштем у Чикагу и фокусиран је на стварање врхунског квалитета
Тренутни скупови група брдских бицикала СРАМ крећу се од улазних Кс.5 производа, све до Кс.7, Кс.9, Кс0, Кс01, до КСКС и КСКС1 про линије. Комплети група цестовних бицикала, узлазним редоследом су: Апек, Ривал, Форце и Ред.
Линија планинских бицикала Схимано креће се од улазних СИС производа, до компоненти Тоурнеи, Алтус, Ацера, Аливио, Деоре, СЛКС, Деоре КСТ, Зее, Саинт и на крају КСТР про-левел компоненте. Хијерархија друмских бицикала иде од Схимано-а 2300, до Соре, Тиагра, Схимано 105, Ултегра-а и до Дура-Аце-а.
Консензус ентузијаста је да производи Схимано и СРАМ који коштају сличну цену раде подједнако добро и заиста се своде на индивидуалне преференције према ергономији и функционалности било ког система. Постоји, међутим, пар уочљивих тачака разликовања:
Овај видео упоређује Схимано окидаче окидача са СРАМ-овим окидачима и окретним мењачима у стилу грипсхифт-а..
Пребацивање ручке (или твист схифтинг) је СРАМ-ов пробојни производ у индустрији који је омогућио стартупу да почне да се такмичи са гигантима попут Схимано. Иако су ране верзије имале тенденцију у квару у блатним условима, свет бициклиста је прихватио доступност новог производа, а СРАМ је био дивно успешан у року од неколико година.
СРАМ је од тада постао највећи конкурент Схиманоу у бициклистичким компонентама, али компанију је покренуо преклопни механизам. Године 1984., Схимано је представио први систем мењања индекса са дискретним заустављањима између зупчаника, који је заменио лов зупчаника у сталном пребацивању. Скоро сви модерни бицикли направљени су са померањем индекса. 1990. године, Схимано је понудио први педалирани систем без утора са удубљењем у потплатима ципела, што је омогућило да се ципеле користе за ходање. 2009. године Схимано је објавио први комерцијално доступан електронски систем пребацивања, који се пребацује брже од система заснованих на кабловима и може самокалибрирати.
Схимано нуди двогодишњу гаранцију за квалитет материјала и израду на већини производа и трогодишњу гаранцију на линије Дура-Аце и КСТР. Захтеви за гаранцију могу се поднети директно Схиману или преко продавца. Трајање гаранције траје приближно 3-5 дана. Схимано се може директно контактирати телефоном ради упита о купцима, али не прихвата е-пошту. Пошто је Схимано велика корпорација, њихова служба за кориснике је често ефикасна, иако помало безлична.
СРАМ нуди двогодишњу гаранцију на материјале и израду на свим производима. СРАМ се разликује од Схимано-а по томе што они немој баве се директно купцима крајње употребе. Све СРАМ гаранције и питања корисничког сервиса морају се решавати кроз бициклистичку продавницу. Овај аранжман фрустрира купце који немају приступ доброј локалној бициклистичкој радњи, али већина људи радије пролази кроз њихов локални локал. То значи да појединачне продавнице заиста одређују ниво доступне услуге купцима - нпр. да ли се нуде посудбени бицикли док је ваш у продавници, а друга услуга зависи од политике одређене продавнице.
СРАМ је наменска компанија за бициклистичке компоненте. Компанија се фокусира искључиво на делове бицикла и није одступила у својој линији производње. Кроз низ аквизиција током година, СРАМ је главни конкурент тржишној доминацији Схиманоа и има за циљ да буде свеобухватна за произвођаче оквира бицикала и власнике марки који траже извор компоненти за бицикле. Компанија нуди низ производа, од улазног до нивоског нивоа, а интерне процене процењују да је удео СРАМ-а на њиховом тржишту око 15%.
Схимано је јапански мултинационални произвођач опреме за спољне просторе, углавном делова бицикала који чине највећи део њиховог прихода. Компанија је деценијама била иноватор у индустрији. Њихов годишњи приход од компоненти за бицикле није откривен, али вероватно прелази милијарду долара, а ови производи представљају 50% глобалне продаје компонената бицикала.
"СРАМ" је скраћеница за Сцотта, Раиа и Сема, три оригинална оснивача компаније. Њихов развој система пребацивања хвата омогућио им је „улаз“ у индустрију. 1990. године тужили су Схимано због непоштене пословне праксе тврдећи да нуде произвођачима подстицај да монополизују Схимано компоненте на својим погонским погонима. Случај је ријешен изван суда, али СРАМ је зарадио прилику да се такмичи у индустрији дијелова бицикала. СРАМ је од тада купио више компанија, укључујући РоцкСхок, Авид, Труватив, Зипп, Сацхс и КУАРК.
Седамдесетих година прошлог века појавила се изненадна повећана потражња за бициклима, која је премашила могућности традиционалних европских добављача, а неколико јапанских компанија, укључујући Схимано, испунило је празнину. Схимано је користио стратегију да понуди нове иновације на доњем крају тржишта, уместо да лупа по технологији са врха линије. Ова се стратегија исплатила, а континуираним иновацијама и напредним производима, Схимано је дошао да доминира на тржишту делова за бицикле.