Тхе кључна разлика Између кисеонизованог и не-оксигенизованог бензина је то паљењем оксигенизованог бензина смањује се угљен-моноксид и чађа која настаје током сагоревања горива, док не-кисеонизовани бензин ствара више угљен-моноксида и чађи..
Бензин је гориво које свакодневно користимо у својим возилима. Постоје два облика бензина као кисеонизовани и не-оксигенизовани облик. Много је предности оксигенизованог облика у односу на не-оксигенирани облик.
1. Преглед и кључне разлике
2. Шта је бензин са кисеоником
3. Шта је бензин без кисеоника
4. Упоредна упоредба - Кисеонизовани и не-кисеонизовани бензин у табеларном облику
5. Резиме
Оксидовани бензин је облик горива који садржи етанол као додатак за повећање садржаја кисеоника у гориву. Једињење које користимо као адитив за повећање садржаја кисеоника је „оксигенат“. Постоје и други оксигенати осим етанола, попут алкохола попут метанола, изопропил алкохола, итд. И етра попут метил терц-бутил етра. Бензинима додајемо ове компоненте углавном због тога што је то јефтин начин за повећање октанске оцјене - повећане оцтане оцјене смањују ефекат куцања. Међутим, то је секундарна улога оксигенације, примарна улога је смањење емисије издувних гасова.
Смањује емисију угљен-моноксида и чађи настале током сагоревања горива. Штавише, смањује једињења везана за чађ као што су ПАХ (полиароматски угљоводоници) и нитрирани ПАХ. Друга важност је да овај бензин не наноси штету старијим, нити модерним моторима возила.
Не-кисеонизовани бензин је облик бензина без додатака, који повећавају садржај кисеоника у гориву. Ово гориво нема етанол или било који други оксигенат. Због тога смањује проблеме корозије мотора. То га чини добрим избором за возила која дуже време чувамо у ван сезоне.
Слика 01: Бензин без етанола
Иако има користи, постоје и неки недостаци. На пример, оксидује и формира десни током времена. Због тога морамо да га третирамо са стабилизаторима горива. Међутим, висока октанска вредност овог горива може проузроковати проблеме попут тога што он није погодан у малим моторима, јер ови мали мотори имају спору брзину сагоревања и на тај начин могу формирати велику количину угљен-талога и неизгореног горива.
Оксидовани бензин је облик горива који садржи етанол као додатак за повећање садржаја кисеоника у гориву. Главна важност овог горива је у томе што смањује емисију штетних издувних гасова. Штавише, он смањује једињења везана за чађ као што су ПАХ (полиароматски угљоводоници) и нитрирани ПАХ. Не-кисеонизовани бензин је облик бензина без додатака који повећавају садржај кисеоника у гориву.
Бензин је гориво које користимо за моторе возила. Постоје две врсте као кисеонизовани и не-оксигенизовани облик. Разлика између кисеонизованог и не-оксигенизованог бензина је да паљење оксигенизованог бензина смањује угљен-моноксид и чађу која настаје током сагоревања горива, док не-кисеонизовани бензин ствара више угљен-моноксида и чађи..
1. 09, Породични мајстор Ауг. „10 ствари које бисте требали знати о бензину.“ Породични мајстор, породични мајстор. Доступно овде
2. Оксидовани бензин. Доступно овде
1.'Пумп Саугатуцк пумпа без етанола, МИ'Би 127дривер - сопствени рад, (ЦЦ БИ-СА 4.0) преко Цоммонс Викимедиа