Разлика између снаге и обртног момента

Снага вс Торкуе

Закретни момент и снага два су израза која погрешно схватају чак и инжењери, а препуштени су обичним људима. Оба термина описују способност уређаја да ради, али док је обртни момент сила закретања која се примјењује на предмет, снага је примјена рада у ограниченом времену. Снага мотора увек зависи од обртног момента који је јасан из следеће једначине.

ХП = обртни момент * РПМ / 5252

Мотор производи снагу пружајући ротирајућу осовину која може давати одређену обртну момент на оптерећењу у датом обртају. Количина обртног момента коју мотор може да се разликује у различитим обртајима. Израз обртни момент нема смисла за мотор у мировању. Закретни момент је сила окретања коју мотор може да произведе, а он може створити такву силу само када се мотор креће добром брзином која се мери у обртајима у минути. Када возимо мотор или возимо аутомобил, сваки пут када мијењамо брзину, тргујемо обртним моментом за РПМ. Сила окретања неко вријеме опада када повећавамо брзину. Овде долази снага. Снага је комбинација обртног момента и обртаја. Мотор може створити мало обртног момента на радилици, али и даље може произвести пуно снаге ако има велике обртаје. Такође, мотор можда нема велике обртаје, али може произвести велики обртни момент ако има довољно снаге.

Закретни момент је ротациона снага мотора и мјери се у Невтон метрима. Познат и као тренутак или пар, обртни момент настао је радом Архимедова рада на полугама.

Када говоримо о разликама, закретни момент је ротациона верзија силе, док се снага сили помножена са брзином.

Обртни момент расте како обртаји расту из празног хода до одређене вредности након чега пада, чак и ако се обртаји повећавају. Максимално убрзање се постиже када се постигне максимални обртни момент. С друге стране, снага се повећава са обртајима до и до тачке максималног обртног момента. Али на још већим обртајима, обртни моменти такође смањују смањујући снагу.