Разлика између ГПС навигације ваздухоплова и ВОР-а

Главни циљ ваздушне навигације је успешно премештати се са једне тачке на другу, а да се при томе не изгубите. А посао је пилота да пређе преко хиљаду километара без да се изгуби. Рани пилоти пратили су путеве или железнице како би се кретали својим путем, али увођење Глобалног система за позиционирање (ГПС) и других модерних дигиталних технологија учинили су ваздушну навигацију лакшом и сигурнијом него раније. Међутим, сателитски навигациони системи попут ГПС-а првобитно нису били дизајнирани само за употребу у летелицама. Пре појаве ГПС навигационог система, један од најчешћих метода ваздушне навигације био је ВХФ Омни-дирецтионал Радио Ранге (ВОР). Радио-навигациони систем заснован на врло високој фреквенцији (ВХФ) данас је у широкој употреби и представља основу за тренутну мрежу ваздушних путева која се користи за навигацију. Иако је ВОР навигациони систем старији од ГПС-а, поуздан је и уобичајен начин навигације информација од 1960-их, а они и даље постоје.

Шта је ГПС?

Глобал Поситионинг Систем, који се обично назива и ГПС, је свемирски радио-навигациони систем који користи триангулацију за одређивање тачне локације авиона. Користи мрежу од око 30 сателита који орбитирају око Земље омогућавајући корисницима ГПС уређајима да добију податке за одређивање њиховог положаја. Заснива се на мерењу удаљености од корисничког положаја до тачних локација ГПС сателита док орбитирају. Глобални навигациони сателитски систем (ГНСС) је стандардни општи термин за сателитске навигационе системе који пружају тродимензионално позиционирање са глобалним покривањем. Постојећи ГНСС су амерички ГПС, руски ГЛОНАСС, европски систем за позиционирање Галилео и Кинески навигациони систем. И ГЛОНАСС и Галилео компатибилни су и интероперабилни са ГПС системом.

Шта је ВОР?

ВОР, кратки за омјерни радио-опсег веома високе фреквенције (ВХФ), је навигациони систем кратког / средњег домета који ради у распону фреквенција 108 - 117,95 МХз. То је ВХФ постројење које минимизира атмосферске статичке проблеме и пружа 360 употребљивих курсева до станице или са ње. ВОР је примарни навигациони систем који користе војни ваздухопловци у Сједињеним Државама. Проблеми који су се раније сусретали са ЛФ / МФ сигналним сигналима углавном су били због нискофреквентних радио таласа и начина ширења приземног таласа. Да би се превазишли ови проблеми, развијен је нови систем за рад у фреквенцијском опсегу ВХФ који је постао ВХФ опсежни смер (ВОР). ВОР се заснива на принципу разлике у фазама између два радио сигнала - један од њих је омјерни референтни сигнал, а други је променљиви сигнал чија фаза непрекидно варира од 0 до 360 степени у односу на референтни сигнал.

Разлика између ГПС-а за навигацију ваздухоплова и ВОР-а

Технологија

- Глобал Поситионинг Систем (ГПС) је свемирски радио-навигациони систем који користи триангулацију за одређивање тачне локације авиона. ГПС користи мрежу од око 30 сателита који орбитирају око Земље и могу вам тачно рећи где се налазите у три димензије. ВОР (скраћено за ВХФ Омни-дирецтионал ранге), с друге стране, је навигациони систем кратког до средњег домета који ради у распону фреквенција 108 - 117,95 МХз. ВОР навигациони систем развијен је за превазилажење проблема са земаљским и небеским таласима у распону ЛФ / МФ.

Принцип

- ГПС се заснива на мерењу удаљености од корисничког положаја до тачних места ГПС сателита док орбитирају. ГПС пријемници израчунавају положај летелице у дводимензионалном и тродимензионалном простору користећи математички процес зван „трилатерација“. Положај авиона одређује мерењем удаљености од других објеката са познатим локацијама. С друге стране, ВОР се заснива на принципу разлике у фазама између два радио сигнала - од којих је један свесмерни референтни сигнал, а други променљиви сигнал чија фаза непрекидно варира од 0 до 360 степени на референтни сигнал.

Поузданост

- Изгледа да је ГПС далеко поузданији од ВОР-а зато што га је много лакше користити и захваљујући својој глобалној покривености, делује ефикасно у целом свету, а да није потребна земаљска станица. То значи да можете прецизно да се крећете по местима где су шансе да се постави земаљска станица скоро нула, као што су шуме или океани. У ВОР-у је опрема ВХФ што значи да се сигнали који се преносе подлежу ограничењима вида. Стога распон варира у смјеру пропорционалном висини опреме за пријем. Ово ограничава руте, што није случај са ГПС навигационим системом.

ГПС вс ВОР: упоредни графикон

Кратак преглед навигационог ГПС авиона у односу на ВОР

Укратко, ГПС је свемирски радио-навигациони систем који користи триангулацију за одређивање тачне локације авиона користећи мрежу од око 30 сателита који орбитирају око Земље. ВОР је с друге стране навигациони систем кратког до средњег домета који ради у распону фреквенција од 108 до 117,95 МХз и заснован је на принципу фазне разлике између два радио сигнала - од којих је један свесметан и други је променљиви сигнал. ГПС навигациони системи су поузданији од ВОР-а, јер не захтевају да земаљска станица ради и ради широм света. ВОР-ови су више резервни систем који долази у помоћ када ГПС систем не успе.