Разлика између АСИЦ и ФПГА

АСИЦ вс ФПГА

Интегрисани круг специфичан за апликацију јединствен је тип ИЦ-а дизајниран с одређеном сврхом. Ова врста ИЦ-ова данас је веома честа у већини хардвера јер би изградња са стандардним ИЦ компонентама довела до великих и гломазних кола. ФПГА (Фиелд Программабле Гате Арраи) је такође врста ИЦ-а, али у њу нема уграђеног програмирања током производње. Као што име имплицира, ИЦ може корисник програмирати све док има праве алате и правилно знање.

АСИЦ се више не може мењати након што изађе из производне линије. Зато дизајнери морају бити потпуно сигурни у свој дизајн, посебно када праве велике количине истог АСИЦ-а. Програмибилност ФПГА омогућава произвођачима да исправљају грешке и чак шаљу закрпе или ажурирања након што је производ купљен. Произвођачи такође то користе стварајући своје прототипове у ФПГА тако да се могу детаљно тестирати и ревидирати у стварном свету, пре него што дизајн заиста пошаљу у ливницу ИЦ за производњу АСИЦ-а.

АСИЦ-ови имају велику предност у погледу понављајућих трошкова пошто се врло мало материјала троши због фиксног броја транзистора у дизајну. Код ФПГА-е, одређени број елемената транзистора увек се троши јер су ови пакети стандардни. То значи да су трошкови ФПГА често већи од трошкова упоредивог АСИЦ-а. Иако је понављајући трошак АСИЦ-а прилично низак, његов непонављајући трошак је релативно висок и често досеже милионе. С обзиром да се не понавља, његова вредност по ИЦ опада са повећаном запремином. Ако анализирате трошкове производње у односу на количину, установили бисте да како смањујете производни број, коришћење ФПГА заправо постаје јефтиније него коришћење АСИЦ-ова.

Резиме:
1. АСИЦ је јединствена врста интегрисаног кола намењена одређеној апликацији док је ФПГА интегрисани круг који се репрограмира.
2. АСИЦ се више не може мењати када се креира, док ФПГА може.
3.Уобичајена је пракса да се дизајнира и тестира на ФПГА пре примене на АСИЦ-у.
4. АСИЦ отпада врло мало материјала у поређењу с ФПГА-ом, а понављајући трошкови су ниски.
5.ФПГА је боља од АСИЦ-а при изградњи производних кола са малим обимом.