АТМ вс Фраме Релаи
Слој везе података ОСИ модела дефинише начине капсулирања података за пренос између две крајње тачке и технике преноса оквира. И асинхрони режим преноса (АТМ) и релеј Фраме су технологије нивоа везе података и имају протоколе оријентисане на повезивање. Свака техника има своје предности и мане који зависе од примене.
Асинхрони режим преноса (АТМ)
АТМ је мрежна технологија пребацивања која користи методологију засновану на ћелији за квантизацију података. АТМ комуникација података састоји се од ћелија фиксне величине од 53 бајта. АТМ ћелија садржи заглављивање од 5 бајта и 48 бајта корисног оптерећења на АТМ-у. Ова ћелија мање величине, фиксне дужине, добра је за преношење података о гласу, слици и видео запису јер је кашњење сведено на минимум.
АТМ је протокол оријентисан ка везама и због тога би требало успоставити виртуелни круг између бодова за слање и пријем. Успоставља фиксни правац између две тачке када започне пренос података.
Други важан аспект АТМ-а је његов асинхрони рад у мултиплексирању временске поделе. Стога се ћелије преносе само када су доступни подаци који се шаљу за разлику од уобичајеног мултиплексирања временске поделе где се бајтови за синхронизацију преносе ако подаци нису доступни за слање.
АТМ је дизајниран тако да буде погодан за хардверску имплементацију и зато су обрада и пребацивање постали бржи. Брзине на АТМ мрежама могу ићи и до 10 Гбпс. АТМ је основни протокол који се користи преко СОНЕТ / СДХ окоснице ИСДН-а.
Банкомат пружа добар квалитет услуге у мрежама у којима се подржавају различите врсте информација попут података, гласа и гласа. Помоћу банкомата свака од ових врста информација може проћи кроз једну мрежну везу.
Фраме Релаи
Фраме релеј је технологија за пребацивање пакета за повезивање мрежних тачака у широкопојасним мрежама (ВАН). То је услуга оријентисаних на везе и успоставља виртуелни круг између две крајње тачке. Пренос података се врши у пакетима података познатих као оквири. Ови оквири су променљиви у величини пакета и ефикаснији су због флексибилног преноса. Фраме Релаи је првобитно уведен за ИСДН интерфејсе, мада се тренутно користи и за разне друге мрежне интерфејсе.
У оквиру релеја, везе се називају "Портови". Све тачке које се морају повезати на оквирну релејну мрежу морају имати прикључак. Сваки порт има јединствену адресу. Оквир је направљен од два дела која се могу назвати „стварни подаци“ и „заглавље релеја оквира“. Архитектура оквира је иста као што је дефинисано за ЛАП-Д (Поступци приступа линку на Д каналу) који има променљиву дужину за информационо поље. Ови се оквири шаљу преко виртуелних веза.
Фраме релеј може створити више сувишних веза између различитих рутера, а да не постоје више физичких веза. Будући да релеј оквира није специфичан за медије и пружа средства за међусобно повезивање брзина, он има могућност стварања доброг медијума за међусобно повезивање између различитих типова мрежних тачака са различитим брзинама.
Разлика између АТМ и Фраме Релаи 1. Иако се обје технике заснивају на коначној испоруци квантизираних података, постоје многе разлике у погледу величине квантита података, врста апликације мреже, техника контроле итд.. 2. Иако АТМ користи пакете фиксне величине (53 бајта) за комуникацију података, релеј оквира користи различите величине пакета у зависности од врсте информација које се шаљу. Оба блока информација имају заглавље поред блока података и пренос је оријентисан ка повезивању. 3. Фраме Релаи користи се за повезивање локалних локалних мрежа (ЛАН) и не проводи се унутар мреже с једним подручјем за разлику од банкомата гдје су подаци пренесени унутар једног ЛАН-а. 4. АТМ је дизајниран тако да буде погодан за хардверску имплементацију и самим тим је цена већа у односу на оквирни релеј, који је софтверски контролисан. Због тога је оквирни релеј јефтинији, а надоградња је лакша. 5. Оквирни релеј има променљиву величину пакета. Због тога даје мало надземних трошкова унутар пакета, што резултира ефикасном методом преноса података. Иако фиксна величина пакета у АТМ-у, може бити корисна за руковање видео и сликовним прометом при великим брзинама, оставља пуно великих трошкова унутар пакета, посебно у кратким трансакцијама.
|