Суперцхаргер вс Турбоцхаргер
Један од кључних фактора који утиче на ефикасност било ког мотора са унутрашњим сагоревањем је довод ваздуха. Ако је довод ваздуха мањи од потребног, смеша гориво-ваздух подвргава се делимичном сагоревању унутар коморе / цилиндра за сагоревање, а испоручена нето снага је мања од називне вредности. Овај проблем карактерише црна емисија издувних гасова и недостатак снаге мотора.
Ако се ваздух непрекидно испоручује у потребном односу ваздуха и горива, смеша ваздуха се подвргава сагоревању и мотор даје максималну снагу. Проблем се решава испоруком компримованог ваздуха у довод ваздуха мотора спољним механизмом, а поступак је познат и као присилна индукција. Суперцхаргер и турбопуњач су две врсте уређаја који се користе за стварање присилне индукције у моторима са унутрашњим сагоревањем.
Шта је Суперцхаргер?
Суперцхаргер је компресор за ваздух који се користи за повећање протока ваздуха у мотор тако да се мешавина горива и ваздуха потпуно сагорева са вишком кисеоника у смеши. На основу механизма који се користи за компримовање ваздуха, суперпуњачи су категорисани у тип потисног притиска и динамички тип компресора.
Тип позитивног премјештања користи пумпу са позитивним помаком за компресију и довод зрака у мотор константном брзином. Главне врсте пумпи са позитивним помаком које се користе су пумпе Роотс, Лисхолм са двоструким вијцима и клизне пумпе. Међу динамичким компресорима најчешћи су центрифугални тип и вишестепени аксијални компресори.
У суперцхаргерима компресор се покреће снагом коју напаја мотор и самим тим је мање ефикасан. Суперцхаргерс могу трошити 1/3 снаге коју мотор производи у радилици, такође стварајући велику потрошњу горива у мотору. Снага из вратила може се достављати до пуњења помоћу погона ремена, зупчаника или ланчаног погона, стварајући даљу класификацију у типовима суперпуњача.
Предност суперцхаргер-а је брзи одговор на захтев за повећањем снаге, јер компресор директно напаја мотор.
Шта је турбопуњач?
Присилни индукциони компресор покретан турбином коју покреће издувни гас мотора познат је под називом турбопуњач.
Уместо да користи рад осовина мотора за напајање компресора, издувни гасови прикупљени из цилиндара усмеравају се до турбине спојене на компресор на доводу ваздуха. Као резултат тога, ефикасност мотора је висока, а потрошња горива остаје ниска. Термичка ефикасност или део енергије у мешавини горива и ваздуха која се претвара у излазну снагу или рад осовине, увек је већи са турбопуњачем него са механички погоњеним суперпуњачем.
Која је разлика између суперцхаргер и турбопуњача?
• Суперпуњачи покрећу сами мотор и користе део снаге радилице, док турбо-пуњачи покрећу турбину покретану издувним мотором, па стога не користите ниједну снагу радилице..
• Суперпуњачи су мање топлотни од турбо-пуњача.
• Суперцхаргерс имају краћи одзив на лептир за гас од турбопуњача.