Разлика између 5в30 и 5в40

Синтетичка уља, намењена модернијим возилима и моторима, далеко су најбољи избор, јер се разликују од минералних и полусинтетичких уља у специфичним методама прераде, која се одликују одличном отпорношћу на екстремно ниским и високим температурама и заштитом хабања мотора.

Шта је 5в30?

Једна од честих ознака уља на аутомобилима је САЕ 5В30. САЕ је скраћеница од „Друштво инжењера аутомобилских производа“, док су ознаке 5 и 30 означене за вискозност уља, то јест, што је већи број, уље има већу вискозност. В означава „зиму“, тј. Својства уља на ниским температурама. Циљ моторног уља је да заштити мотор возила зими када су температуре ниске или ако је уље довољно лагано да би мотор без проблема покренуо хладан старт, а довољно је густ да мотор настави да ради исто Радна температура. Циљ је смањити вискозитет уља на ниским температурама и повећати на високим. То омогућава употребу истог уља током целе године. Уља која испуњавају само летње или зимске услове називају се једноценим или моностералним уљима. Да би се постигло вишеразредне, тј. Више сезонске особине, уобичајени адитиви морају се додавати различитим основним адитивима за моторна уља, рецимо САЕ 5 бази. Ови додаци ће смањити вискозитет при хладном раду мотора, али ће повећати и вискозитет при радним температурама мотора. Овај производ спада у категорију универзалних мазива и због тога има одличан скуп квалитета. Супстанца је ефикасна на ниској температури од -25 ° Ц. Што се тиче прага високе температуре, он износи 25 степени. Многи произвођачи тестирају своје аутомобиле на квалитетним специјалним кабинама. Међутим, карактеристике које произвођач ставља на амбалажу могу се значајно разликовати од оних које ће супстанца имати током интензивног рада на мотору са унутрашњим сагоревањем. С тим у вези, продавци аутомобила, као и аутомобилисти, раде сопствени тест уља у радним условима. Тестови су дизајнирани да покажу кроз који временски период производ губи својства.

Шта је 5в40?

Да би постигли економичнију вожњу, амерички инжењери су увели бројне параметре који дају праву комбинацију одређених уља вискозности САЕ 5в40 да би довели до уштеде енергије. Нужно је смањити потрошњу нафте за 1,5%. У европској пракси (АЦЕА, ИЛСАЦ) ова вредност прелази минималну вредност од 2,5%.

Главне разлике у квалитету САЕ 5в40:

• Једноставан старт на ниској температури
• Висока оксидациона стабилност
• Повећани интервал замене
• Стабилност нафтног филма
• Добра својства детерџента

САЕ 5в40 спецификације и прегледи:

• Минимална контаминација мотора
• Повећани живот захваљујући побољшаним антиоксидацијским својствима
• Смањење трења по хладном времену када се покрене погонски агрегат
• Отпорност на испаравање (уштеда на пуњењу)
• Смањује трошење мотора захваљујући једноставном протоку синтетичког уља САЕ 5в40 на ниским температурама

5В - значи одржавање протока уља на ниској температури - 35 ° Ц. Полазна тачка је 40 ° Ц (5-40 = 35). Због овог својства мотор неће радити „суво“ под мразом, али ће уље продријети у све важне компоненте, а век мотора ће трајати.

40 - генерализовани индекс вискозности на високим температурама до 150 ° Ц. Дебљина уља у првом реду зависи од величине ове слике.

Разлика између 5в30 и 5в40

1. Вискозност ниског степена смицања за 5в30 и 5в40

Радна вискозност од 40 је од 12,5 до 16,3 мм²/ с на 100г. Радна вискозност од 30 је од 9,3 до 12,5 мм²/ с на 100г. Оба уља су 5 степена када су хладна, али 5в30 су 30 степена, а 5в40 40 разреда при радним температурама. 5в40 са вишим температурама љети има вишу вискозност од 5в30, што доприноси непрекидном раду мотора

2. Вискозност високог степена смицања

За радну вискозност од 40 овај параметар је мин. 3,5 на 150 г. За радну вискозност од 30, овај параметар треба да буде најмање 2,9 на 150 г. У великој мери овај показатељ даје представу о томе колико нафте издржава у екстремним оптерећењима.

3. Распон температуре за 5в30 и 5в40

5в30 се користи у распону температура од -25 ° Ц до 25 ° Ц, док 5в40 од -25 ° Ц до 35 ° Ц.

4. Проток уља

5в40 обезбеђује већи притисак, али мањи проток.

5. Дебљина 5в30 и 5в40

5В30 је лакши, тако да добија бољу потрошњу горива.

6. Економија заснована на гориву

5в40 има лошију економичност горива.

7. Апликација

5в30 се могу користити у различитим врстама возила и у различитим распонима температура, али је идеалан за хладније температуре. 5в40 се често користи при већој километражи, песак мотора делује боље при топлијим температурама.

8. Трошак

5в30 је обично скупље.

5в30 вс. 5в40

Резиме 5в30 Вс. 5в40

• Уље 5в30 дизајнирано је да делује на нижим температурама од -25 ° Ц, али је и одличан избор за топлије климе које досежу и до 25 ° Ц. Генерално, 5в30 је сјајно вишеквалитетно уље за различите температурне спектра. Такође је економичнији од горива.
• 5В40 је моторно уље које брже продире до активних механизама и пружа одлично подмазивање при покретању. Број „40“ подразумева да се разликује од најобичнијег моторног уља (30) међу аутомобилима, јер је гушће, а то обезбеђује дубље подмазивање мотора током врућих температура. Ово уље се најчешће користи у возилима са већом километражом јер је гушће од уља 30, па ће обезбедити боље подмазивање радних делова унутар мотора који су били истрошени због старења или напрезања.