Кочионе течности су најкритичнија компонента вашег кочионог система. Због тога стручњаци за ауто препоручују периодично мењање кочионе течности за неометан рад ваших возила. Кочионе течности су несумњиво главни пут вашег кочионог система, зато се увек препоручује одржавање одговарајућег нивоа течности у главном цилиндру, као и одржавање саме течности. Главни цилиндар је почетак хидрауличког система кочнице који је цилиндрична пумпа. С временом се онечишћује, што мења начин рада кочионог система, што на крају утиче на папучицу кочнице и топлотну дисипацију. Поред тога, влага може проузроковати кородирање кочионих водова што утиче на друге компоненте.
У складу с тим, ДОТ 3 и ДОТ 4 су најчешће класификације кочних течности које је доделио Министарство саобраћаја (ДОТ). Можете видети ДОТ број наведен на посуди са течношћу. И ДОТ 3 и ДОТ 4 су кочионе течности направљене од полигликолне базе, која је „безводна“ (не садржи воду). Течности на бази гликола су хигроскопске, што значи да апсорбују воду што је велика предност за кочне течности јер може да апсорбује влагу која улази у систем. Баш као што сундјер упија воду, кочна течност почиње да апсорбује влагу када је изложена ваздуху. На тај се начин спречава стварање водених капи које би могле прокухати или замрзнути. Али који је бољи - ДОТ 3 или ДОТ 4? Упоређивање две класификације кочних течности може вам помоћи да се одлучите боље.
ДОТ 3 је један од најпопуларнијих, потпуно синтетичких кочних течности на бази несиликона, дизајниран за широку употребу у широком спектру примена кочница и квачила. ДОТ 3 је најчешће наведена кочна течност коју препоручује већина произвођача возила. За разлику од кочних течности на бази силикона, ДОТ 3 је полигликолно течно једињење које је хигроскопно, што значи да апсорбује воду. Полигликолне течности имају кратак век трајања. Чим се отвори посуда са течношћу ДОТ 3, мора се у потпуности искористити јер одмах почиње да апсорбује влагу из ваздуха. Течност ДОТ 3 има суву тачку кључања од 401 степени Фаренхајта и влажну тачку кључања од 284 степена Фаренхајта. Неке течности ДОТ 3 су велике и имају тачку кључања до ДОТ 4.
ДОТ 4 су тешке кочионе течности на бази гликола које се налазе у већини система кочења и квачила. Има вишу тачку влажног кључања од 311 степени Фаренхајта и суву тачку кључања од 446 степени Фаренхајта. Ова спецификација кочионе течности се понекад одређује за возила са перформансама или она која су изложена високим температурама кочница. У основи, што је већи ДОТ број, строже су спецификације за течност, међутим произвођачи увоза подељени су подједнако између ДОТ 3 и ДОТ 4. Течност ДОТ 4 апсорбује мање влаге и одржава већу тачку кључања од ДОТ 3 течности. Као и ДОТ 3, треба га користити у потпуности чим се контејнер отвори и они га морају чувати у чистим контејнерима на сувим и чистим местима. Компатибилан је са ДОТ 3, али има вишу тачку кључања.
- Главна тачка разлике између две класификације кочионих течности је тачка кључања - његова склоност апсорпцији воде. Док су и ДОТ 3 и ДОТ 4 тешка кочна течност на бази гликола која се налази у већини система кочења и квачила, ДОТ 4 има већу тачку кључања. Течност ДОТ 3 има суву тачку кључања од 401 степени Фаренхајта и влажну тачку кључања од 284 степена Фаренхајта. Течност ДОТ 4, са друге стране, има вишу тачку влажења од 311 степени Фаренхајта и суву тачку кључања од 446 степени Фаренхајта. Иако је ДОТ 4 компатибилан са ДОТ 3, има вишу тачку кључања.
- Иако су и ДОТ 3 и ДОТ 4 течности на бази гликола, под условима права се верује да ДОТ 3 има дужи век од ДОТ 4. Течности на бази гликола нису генеричке; они су мешавина више различитих супстанци, са до десет различитих састојака помешаних у течност. Вискозност течности ДОТ 4 је већа од ДОТ 3 и способна је да одржи флуидност на релативно вишим температурама. Вискозност је мјера отпорности течности на проток. Течност ДОТ 4 показује високу толеранцију и стабилност при високим температурама због високе вискозности.
- Течност ДОТ 3 има способност да лакше апсорбује воду него ДОТ 4. Дакле, већа је вероватноћа да кључа под јаким кочењем, што утиче на перформансе ломљења. Због тога се ДОТ 3 течности не препоручују за употребу у агресивно коришћеним возилима, попут тркачких аутомобила, тешких теретних возила и комерцијалних возила. Па, у савршеним условима се каже да ДОТ 3 има дужи век трајања од ДОТ 4. Међутим, додатак бората у ДОТ 4 течности помаже правилном функционисању целог кочионог система, побољшавајући укупне перформансе возила.
Иако су и ДОТ 3 и ДОТ 4 течности на бази гликола, под условима права се верује да ДОТ 3 има дужи век од ДОТ 4. Међутим, ДОТ 3 течност има могућност да лакше апсорбује воду него ДОТ 4. Дакле, већа је вероватноћа да кључа под јаким кочењем, што утиче на перформансе ломљења. Због тога се ДОТ 3 течности не препоручују за употребу у агресивно кориштеним возилима. ДОТ 4 показује високу толеранцију и стабилност при високим температурама због велике вискозности, тако да помаже у правилном функционисању целокупног кочионог система.