Разлика између ЕК 4 и ЕК 9

ЕК 4 вс ЕК 9

ЕК је у основи код шасије, а различити бројеви 4 и 9 односе се на различите моделе. Иако ЕК 4 и ЕК 9 могу изгледати слично, постоје разлике између та два.

Када упоређујемо две шасије, ЕК 4 је опремљен б16а ДОХЦ ВТЕЦ мотором, а ЕК 9 долази са б16б ДОХЦ ВТЕЦ мотором. Па, друга разлика која се види је да ЕК 9 долази у Типе Р значку.

Када се гледају матице које држе точкове, ЕК 4 има четири матице, док ЕК 9 долази са пет матица.

За разлику од ЕК 4, ЕК 9 се може похвалити шасијом завареном у шаву и чврстим шипкама иза браника. Када упоређујете чарапе и опруге, ЕК 9 долази са бољим ударцима и опругама од ЕК 4. Штавише, ЕК 9 долази са ограниченим диференцијалним клизањем и лакшим ветробраном од ЕК4. Ако ЕК 9 долази са 22 мм задњим АРБ-ом, ЕК 4 долази са задњим АРБ-ом од 13 мм.

Када упоређује њихову тежину, ЕК 9 је тежи. Када говоримо о управљању, ЕК 4 долази са бољим осећајем управљача од ЕК 9. У вожњи је ЕК 9 глаткији у односу на ЕК 4. Па, чини се да ЕК 4 даје тежак осећај, а можда ће лоше се ваља по угловима у поређењу с ЕК 9. У моделу ЕК 4 задњи точкови можда не прате предње точкове.

Резиме:

1. ЕК 4 опремљен је б16а ДОХЦ ВТЕЦ мотором, а ЕК 9 долази са б16б ДОХЦ ВТЕЦ мотором.

2. ЕК 4 долази са четири матице, док ЕК 9 долази са пет матица.

3. Када упоређујете чарапе и опруге, ЕК 9 долази са бољим ударцима и опругама од ЕК 4.

4. Када ЕК 9 долази са 22 мм задњим АРБ-ом, ЕК 4 долази са задњим АРБ-ом од 13 мм.

5. За разлику од ЕК 4, ЕК 9 се може похвалити шасијом завареном у шаву и чврстим шипкама иза браника.

6. Када говоримо о управљачу, ЕК 4 долази са бољим осећајем управљача од ЕК 9.

7. Чини се да ЕК 4 пружа тежак осећај, а може се лоше преврнути на угловима у поређењу с ЕК 9.