Разлика између Хонда Аццорд и Ниссан Макима

Хонда Аццорд вс. Ниссан Макима

Постоји само неколико произвођача аутомобила који су стекли поузданост. Не само зато што чине аутомобиле сјајног изгледа, већ зато што чине функционалне, поуздане и интелигентно рађене аутомобиле за свакодневну употребу. Једна од тих компанија је Хонда, а у овом прегледу ћемо поново погледати њихов водећи бренд - Аццорд - раме уз раме са једним од његових главних ривала у сегменту средњих породичних лимузина, Ниссан Макима.

Започињемо са основним моделом Хонда Аццорд ЛКС, који има 2.4Л инлине-4 мотор, који производи 177 коњских снага при 6.500 о / мин. Овај мотор је париран са 5-степеним ручним мењачем, а има потрошњу горива од 25 миља по галону за вожњу по граду и аутопуту. Произвођена малопродајна цена за овај модел износи 21,765 долара.

Ниссан, с друге стране, креће са прилично стрмом основном ценом од 30,160 долара, за свој улазни ниво Макима С. За тај износ добијате 3,5-литарски В6 мотор, који је спојен са трајно променљивим аутоматским мењачем. Овај снажни мотор производи 290 коњских снага при 6.400 о / мин и, сасвим природно, помало је жедан, са 19 МПГ комбинованом потрошњом горива.

Оба ова аутомобила нуде систем кочења са 4 котача на кочницама на свим дисковима и покрећу се на предње точкове. Хонда Аццорд носи стандардне 16-инчне фелне од алуминијума, умотане у гуме 215/60 за све сезоне, док Макима има спортска 18-инчна наплатка, намотана од гуме 245/55 за све сезоне. У односу на масу која се повећава, Аццорд ЛКС је незнатних 3230 фунти. у поређењу са Макиминим 3556 фунти.

Мора се упамтити да су сви ови бројеви само за почетне моделе, за оба произвођача аутомобила. Ствари постају мало веће, конкурентније и скупље како се крећете по различитим нивоима тримања.

Аццорд нуди три различита нивоа украшавања, наиме основни ЛКС, надограђени ЕКС и врх линије ЕКС-Л, који нуди врхунске карактеристике као што су кожна пресвлака и опциони навигациони систем.

Купци Ниссана Макима имају само два модел модела од којих могу да се одлуче, или су поменути 3.5С-ЦВТ или надограђени 3.5СВ-ЦВТ.

Бројеве и слова на страну, оно што купци заиста сматрају највише ових дана све више троше од тешко зарађеног новца, а ту су важне неке кључне карактеристике. Контрола климе, теретна мрежа, стражњи спојлер, па чак и сателитски радио могу се наћи као стандардна или опциона опрема на Аццорд-у, док Макима може понудити само мјерач вањске температуре (какав Аццорд нема). Те ситнице би могле бити само одлучујући фактор при избору између ова два аутомобила, а уз прилично огромну разлику у цени, сигурно је кладити се са Аццордом, јер заиста има боље перформансе.