Разлика између челика и легура

Челик вс легуре фелне

Челични точкови и фелне од легуре имају велике разлике у њиховој тежини, цени и дебљини пресека. Челични точкови су тежи, што их чини мање колебљивима. Алуминијске фелне су лакше и имају дебљи пресек који се не савија толико. Друга разлика је у њиховој производњи, јер су челични точкови жигосани, а алуминијумске фелне ливене. Дебели челични лим је ваљан и заварен у облик круга, док је точак од легуре обрађен у фине кругове након што су ливени.

Алуминијске фелне одличне су за топлије или блаже температуре, а челици су најбољи за хладна времена, јер могу одолијевати хладној клими. Подешавање челичних точкова је снажније и тврђе од легура, а могу се и вишеструко обојити. Алуминијске фелне су мање тежине у односу на челичне и имају већу брзину убрзања јер ће се ротациона маса смањивати због своје лакше тежине и могу брзо кочити. С друге стране, челик има велику тежину, што га чини претешким за играње било какве динамичне улоге у убрзаним покретима возила и споро кочи..

Што је тежи точак, више енергије ће требати за кочење, док су точкови од легура лакши од челика и пожељнији јер им је потребно мање енергије за заустављање возила. Алуминијумске фелне направљене су комбинацијом различитих метала, тако да су мање дуктилне од челика, који се након неког времена могу савити. Челични точкови се могу чекирати да би се вратили у облик, али легураши точкови су склони лому. Облик се савија и ствара точкове који се током вожње крећу, што се мора исправити поступком који се назива балансирање точкова. Челични точкови нису отпорни на корозију, али точкови од легура су некако антикорозивни, па чак и ако кородирају, ретко штети перформансама точка.

Алуминијумске фелне хомогени су хибридни одељак доступан у многим типовима, попут кованог алуминијума, угљеничних влакана и једноделних и дводелних фелги од ливеног легуре. Они су јефтинији, нефлексибилни и тежи су до 1/3 пута лакши од челичних фелни. Челични точкови су јефтинији у поређењу с неким од легура које су прилично скупе. Дводелне легуре назване модуларне су врло јаке и мале тежине. Недостатак је што се лако савијају, а поправљање је тешко. Они су јефтини и користе се за већину аутомобила. Коване легуре алуминија су најбољи и најскупљи точкови. Они су јачи од челика и лакши су од легура. Карбонска влакна су изузетно лагана, али су склона пуцању и изузетно скупа.

Резиме:

1. Челични точкови су јефтинији и јачи од легура.

2. Алуминијски наплатци су скупљи и лакши од челичних.

3. Челични точкови кородирају, могу се фарбати, чекати и не савијати лако.

4. Алуминијумске фелне се не кородирају и не савијају, али њихов недостатак је што се могу сломити.

5. Алуминијумске фелне имају предност пред челичним фелнама јер користе мање ротацијске масе и мање енергије за покретање и кочење.