Разлика између Цроссовера и СУВ-а

Цроссовер вс СУВ

Да ли имате аутомобил и увек сте осећали привлачност према СУВ возилима? Природно је имати привлачност за ове велике аутомобиле. Чини се да не само да имају више снаге, већ су и већи (читај простран) и имају врсту робусности која је оно што их чини способним да лако клизију по неравним теренима. Обични путнички аутомобили намењени су градској вожњи и не сматрају се погодним за вожњу изван путева. Да би намамили такве људе док им још увек пружају већину функција особних аутомобила, произвођачи аутомобила сковали су нови термин цроссовер. Цроссовер се може сматрати мостом између путничког аутомобила и СУВ-а. Међутим, постоје више разлике између СУВ-а и цроссовера које ће бити истакнуте у овом чланку.

Дакле, задржавајући аутомобилску платформу возило је изграђено, комбинујући карактеристике СУВ-а са путничким аутомобилом, што резултира тако да се добије осећај вожње СУВ-а, иако он нема исту носивост нити способност истинског СУВ. Цроссовер има исти високи клиренс и висок интеријер који су карактеристике СУВ-а. Цроссовер може такође имати погон на сва четири точка што је додатна атракција за оне који воле ову особину у СУВ-овима. Упркос свом преображају, цроссовер не поседује теренске могућности СУВ возила.

Критичари радије зову кросовере караванима или хатцхбаковима који изгледају као СУВ возила, али се и даље возе попут аутомобила. Нормално, кросовер је већи од путничког аутомобила, али мањи од СУВ-а. Постоје СУВ-ови који су изграђени на аутомобилским платформама, али ово су платформе великих аутомобила што резултира тиме да су СУВ-ови већи од цроссовера.

Цроссовер је испунио вакуум за људе који имају дубоку жељу за СУВ-ом, али воле економичност горива путничких аутомобила. Са високим залетом од тла, кросовер је идеалан за сеоске и тврдокорне терене. Такође су популарни и због свог већег капацитета за складиштење.