Разлика између Хеатхров Цоннецт и Хеатхров Екпресс

Хеатхров Цоннецт вс Хеатхров Екпресс

Разлика између компаније Хеатхров Цоннецт и Хеатхров Екпресс-а је битна свима који очекују путовање са аеродрома Хеатхров. Хеатхров Цоннецт и Хеатхров Екпресс два су извора превоза између аеродрома Хеатхров и лондонског Паддингтона. Возови имају разлике у зависности од цене возова, станица и места у возовима. Обе ове опције узимају се у обзир ако се жели ићи негде између аеродрома Хеатхров и лондонског Паддингтона. Оба ова воза возе истим путем од аеродрома Хеатхров до лондонског Паддингтона. Хеатхров Цоннецт започео је своје услуге касније од Хеатхров Екпресс-а, али оба се тренутно користе.

Више о Хеатхров Цоннецт

Хеатхров Цоннецт је компанија која ради на возу са седиштем у Лондону, а коју заједно управљају компанија Хеатхров Екпресс и Фирст Греат Вестерн Цомпани. Услуга Хеатхров Цоннецт покренута је 12. јуна 2005. године. Услуга користи возове класе 360/2, изграђене од стране компаније Сиеменс у Немачкој. Хеатхров Цоннецт вози између аеродрома Хеатхров и станице Паддингтон. Услуга повезује неколико локација у западном Лондону међусобно, попут аеродрома и централног Лондона. Служба креће једном сваких 30 минута, а први воз из Паддингтона за Хеатхров је у 4:32, а последњи воз у 23:07. Ово време се мења у зависности од различитих станица, као и дана у недељи.

Више о Хеатхров Екпрессу

Хеатхров Екпресс је друга железничка услуга која служи као аеродромска железничка веза између лондонског аеродрома Хеатхров и станице Паддингтон у Лондону. Услугу возова контролише ХЕОЦ (компанија која послује из компаније Хеатхров Екпресс). Воз је покренуо тадашњи премијер Тони Блаир 23. јуна 1998. Хеатхров Екпресс није правни део државног шина. Међутим, железнички сервис користи исте пруге као и возови националног железничког система за већину путовања. Услуга воза престаје са радом на главној станици у Лондону. Воз креће сваких петнаестак минута, први воз из лондонског Паддингтона у 5:10, а последњи воз у 23:25. Услуга возова користи возове класе 332 које је изградила компанија Сиеменс. Хеатхров Екпресс има сјајне резултате рада, а подаци у другом кварталу 2010-11. Године показују да је 96 од 100 возова компаније Хеатхров Екпресс стигао на своје одредиште у року од 5 минута од очекиваног времена.

Која је разлика између Хеатхров Цоннецт и Хеатхров Екпресса?

• Примећено је да је услуга компаније Хеатхров Цоннецт била подједнако добра и конкурентна у поређењу са услугом Хеатхров Екпресс-а.

• Хеатхер Цоннецт услуга користи рељефне линије Греат Вестерн Маин Лине-а која спаја аеродром и Паддингтон. Линије су електрифициране и возови користе прелетне колосијеке како би избјегли прелазак главних линија. Хеатхров Екпресс вози се главном западном линијом Греат Вестерн, као и између Паддингтона и аеродрома Јунцтион. Железничке линије су такође електрификоване што нуди максималну функционалност влака.

• Хеатхров Цоннецт ради сваких 30 минута, док Хеатхров Екпресс ради сваких 15 минута. Вријеме почетка и завршетка као и учесталост возова мијењају се у зависности од дана у седмици.

• Хеатхров Екпресс је прилично скуп за улазнице које коштају 21,50 фунти (2015) за стандард. Ово је за једно путовање. Хеатхров Цоннецт је подједнако функционалан и ради на исти начин уз много јефтинију цену, која износи 10,10 фунти (2015) само за стандардну карту. Разлика између тарифа чини Хеатхров Цоннецт много бољом опцијом у поређењу с Хеатхров Екпрессом.

• Међутим, будући да Хеатхров Цоннецт користи други ред седишта него Хеатхров Екпресс, има мање простора.

• Такође, Хеатхров Цоннецт не иде на терминале 4 и 5. Престаје са терминалима 1, 2 и 3. Хеатхров Екпресс иде до терминала 4 и 5.

Љубазношћу слика:

1. Хеатхров Цоннецт Андрев Бутцхер (ЦЦ БИ-СА 3.0)
2. Хеатхров Екпресс путем Викицоммонса (Публиц Домаин)