Разлика између замашњака и гувернера

И замашњак и регулатор су механички уређаји који се углавном користе у исту сврху; то јест да контролише или регулише флуктуације у брзини са изузетком тачке удара.

Док замашњак регулише промену брзине у радилици, регулатор управља променом брзине изазваном променом оптерећења.

Главна разлика између ова два је да је замашњак увек у раду када мотор ради и да је рад непрекидан из циклуса у циклус, док је рад прекидајући у случају регулатора, што значи да ради само када мотор не ради трчите својом средњом брзином.

Па, обојица имају тенденцију да стабилизују брзину током колебања, па се чини да је разлика углавном у раду. Погледајмо добро то двоје.

Шта је то замашњак?

Замашњак је тежак ротирајући точак причвршћен на окретну осовину, који углађује испоруку снаге окретног мотора због разлике између погонског момента и активног обртног момента током циклуса рада.

У основи, то је механички уређај посебно дизајниран за складиштење ротацијске енергије. Дјелује као резервоар, што значи да складишти енергију када је опскрба енергијом већа него што је потребна за рад и ослобађа је исте када је опскрба мања од захтјева.

Једноставно речено, замашњак складишти вишак ротационе енергије за повремену употребу. Обезбеђује континуирану енергију када је извор енергије у прекиду. У аутомобилским моторима он складишти енергију како би помогао мотору у празном ходу клипа. Често се назива флексибилном плочом када је повезан на аутоматски мењач.

Шта је гувернер?

Регулатор је такође механички уређај који контролише средњу брзину мотора када постоје разлике у оптерећењу. То је у суштини уређај за контролу брзине који се користи за мерење и регулисање брзине машине без обзира на варијације оптерећења. Одржава брзину мотора у одређеним границама без обзира на варијације оптерећења.

Управитељ мења конфигурацију када се оптерећење мотора мења и у складу с тим контролише снабдевање горивом. За разлику од замашњака, он може регулисати брзину, али није у стању да складишти и даје енергију када је потребно. Користи се у већини апликација које покрећу мотори као што су трактори, косилице, аутомобили, итд. Делује као механизам за темпомат који мотор одржава у ограниченом броју обртаја по вашем избору, без обзира на варијације у оптерећењу. Открива промене у оптерећењу и прилагођава гас.

Разлика између замашњака и гувернера

1. Основе волара и гувернера

Оба су механички уређаји који се користе за регулисање / контролу брзине ради компензације брзина, али са различитим тачкама удара. Замашњак одржава константну брзину у различитим условима оптерећења за сваки термодинамички циклус. Гувернер, с друге стране, такође контролише рад мотора и његову главну брзину, али средство је другачије од начина замашњака.

2. Функција замашњака и гувернера

Замашњак чува вишак ротационе енергије за повремену употребу. Она чува енергију када је снабдевање више него што је потребно за рад и ослобађа исту када је напајање мање од захтева. Управитељ регулише проток горива тако да одржава константну средњу брзину током циклуса, без обзира на варијације у оптерећењу.

3. Операција замашњака и гувернера

Замашњак је тешки ротирајући метални точак који одолева променама брзине ротације, пружајући енергију када се извор енергије прекине. Инерција је та која покреће замашњак и ротира се различитим угластим брзинама. Упркос варијацијама у енергији, радилица ради константном брзином у сваком потезу циклуса. Гувернер, с друге стране, контролише и одржава брзину мотора регулисањем количине довода горива у мотор.

4. Брзина замашњака и гувернера

Замашњак се окреће променљивом кутном брзином која се повећава при складиштењу енергије и смањује се при отпуштању исте. Апсорбује механичку енергију повећавајући угаону брзину и ослобађајући енергију смањујући угаону брзину. Управитељ, с друге стране, смањује колебање унутар средње брзине која се јавља услед промене оптерећења. Повећава проток горива како би средња брзина била константна.

5. Примена замашњака и гувернера

Замашњак је више као уређај унутар циклуса који се углавном користи у покретним моторима код којих је извор енергије променљив, на пример у аутомобилским моторима или машинама за производњу машина као што су ваљаонице, машине за пробијање итд. -контролерски уређај који се користи за регулисање брзине машине и најчешће се користи у возилима, турбинама, центрифугалном регулатору итд..

Фливхеел вс. Говернор: Упоредни графикон

Резиме Фливхеел вс. Говернор

Док је функција замајаца да регулише флуктуације брзине током сваког циклуса, функција регулатора је да средња брзина мотора буде константна током целог циклуса. Замашњак чува ротациону енергију када је испоручена механичка енергија већа него што је потребно за рад, док регулатор регулира довод горива у зависности од различитих услова оптерећења. Иако обје хипотетске служе истој сврси, односно контроли брзине, они то раде врло различито. Главна разлика заправо лежи у тачки удара. Овај чланак упоређује ово двоје из различитих аспеката.