Разлика Бетвее челика и алуминијума

Челик вс алуминијум

Ако нисте добро упућени у језик метала и њихову употребу, вероватно нећете пуно размишљати о разлици између челика и алуминијума. Заправо, прва ствар која се појави у глави особе када се суочи са овим питањем је „Постоји ли уопће разлика?“. Па, сигурно је ту. Да бисмо вам пружили опсежнији одговор, дефинишите сваки од њих засебно.

Алуминијум је метал ниске густине који се често користи због урођене способности да се одупре свим врстама корозије. Често се користи у изградњи зграда, транспортних возила као и у ваздухопловној индустрији где многе структурне компоненте имају алуминијум и његове легуре као базе. Лагана је, мека, али издржљива, пропусна и пластична. Његов изглед може варирати од нечег сребрнкастог па све до оних који на себи носе нијансасто сиву нијансу. То зависи од храпавости његове површине.

Челик је с друге стране легура коју чине пре свега угљеник и гвожђе. Иако је угљеник најчешћи легирајући материјал који се користи за гвожђе, постоје и многи други елементи који се могу користити. Ово укључује хром, манган, волфрам и ванадијум. У основи, угљен се додаје као средство за отврдњавање, које после тога спречава да се дислокације унутар кристалне решетке атома гвожђа раздвоје и клизну једно поред другог. Као алуминијум, користи се и у разне грађевинске сврхе, као што су израда алата, машина, аутомобила, оружја, као и бродова.

Као што је већ поменуто, оба метала се често користе за изградњу свих врста превоза. Најчешћи од њих би био бицикл. Па, како се по овом аспекту челик пореди са алуминијумом? Па, већина професионалаца би вам рекла да је челик најбољи избор. Али то, наравно, зависи и од квалитета. Јефтини челик се може наћи у разним продаваоницама масовног тржишта и они сигурно нису тако добри као они виших разреда. Већина људи такође воли 'осећај челика' што се често описује као осећај издржљивости и стабилности када се вози бициклом.

Међутим, алуминијуму су погодовале друге вожње због чињенице да је веома лаган. Ријеч је о тежини челика. Може имати предност што је лагана, али кад је у питању чврстоћа, има само око 1/3 чврстоће челика. Непотребно је рећи да би, како би био јак попут челика, било потребно више материјала, што често резултира чвршћом вожњом. Али опет, избор и даље зависи од одређених склоности возача. Уосталом, сваки јахач имао би различите приоритете. С тим у вези, увек је добро знати разлике између расположивих опција.

Сада када сте добро свесни разлике између челика и алуминијума, време је да научите како да их раздвојите. Да, на први поглед се њих двоје можда не чине тако различитима, али постоји један једноставан тест који би вам требао показати који је челик, а који алуминијум. Ово се назива тестом магнета. У основи, алуминијум у свим својим различитим облицима није магнетни. С друге стране, челик је магнетни. Међутим, постоје такве врсте које нису. Разлика лежи у тој конкретној врсти микроструктуре челика. Ипак, ово је још увек врло добар начин да се утврди који је то. Поред овога, можете упоредити и њихову тежину. Запамтите, алуминијум је много лакши од челика. Једноставно гледање на њих можда вам не говори пуно, јер такође могу бити поприлично сличне у изгледу у зависности од начина полирања.

Резиме:
Челик и алуминијум се обично користе у грађевинарству, као и за изградњу грађевинског транспорта као што су бицикли и аутомобили.
Челик је много јачи од алуминијума.
Алуминијум је значајно лакши од челика.