Разлика између поравнања и уравнотежења

Поравнање вс Балансирање

Несреће се дешавају, а понекад се дешавају због човјекове непажње. Када возите возило, мора се осигурати да је аутомобил у облику врха врха, проверавајући све што може узроковати неисправност. Гуме за аутомобиле су веома важне и треба им посветити одговарајућу пажњу и бригу јер се често занемарују.

Поравнавање и уравнотежење гума вашег возила је веома важно, посебно ако набавите нове. Увек претпостављамо да су точкови и гуме направљени савршеним мерењима, али постоји много неправилности због којих могу бити неуравнотежени или неусклађени.

Балансирање гума након стављања на точкове утицаће на њихов рад, као и на њихово хабање. Ово би требало бити учињено сваки пут када се гума уклони и замени другом на точкићу.

Ако аутомобил није добро поравнан или ако су покварени појасеви у гуми и блато у наплатцима, гума може постати неуравнотежена. То можете препознати тако што ћете проверити да ли су гуме неравномерно истрошене или има кврга у средини.

Гуме ван равнотеже могу проузроковати да вибрира аутомобил што се не осећа када се возило креће полако, али постаје врло уочљиво како аутомобил постиже брзину и може да створи путнике нелагодним и несигурним.

Када се то догоди, однесите возило у ауто-салон како би га искусни механичари могли поправити. Рјешавање проблема раније може олакшати рјешавање.

Поравнавање се може извршити само када се компоненте огибљења истроше и ако су гуме изложене изненадним ударцима, налетима на предмете или рупе или ако је неравномерно хабање гума. Неравномерно хабање гума може их учинити мало другачијим од осталих гума, што узрокује теже руковање са аутомобилом.

Оно што ћете приметити кад ваш аутомобил није добро поравнат је да ће то повући у једном или другом смеру. Ако се ово поправи, аутомобил или возило ће следити правац. Ово треба одмах да поправите јер могу проузроковати истрошени делови и могу довести до несреће.

Резиме
1. Балансирање се обично врши када се гуме инсталирају на аутомобил, док се поравнавање врши када је неравномерно хабање гума и компоненте огибљења, а остали делови су већ истрошени.
2. Балансирање је потребно када су у обручу сломљени појасеви и блато, док је поравнање потребно када је аутомобил прешао рупе или налетео на нешто или када су делови управљања и вешања истрошени.
3. Неуравнотежене гуме могу проузроковати нелагодну вибрацију аутомобила, док нескладне аутомобилске гуме могу узроковати да се аутомобил повуче у једном правцу, у зависности од тога на којој се страни истрошена гума налази.
4. Ако имате проблема са балансирањем гума, вожња може бити неугодна, док проблеми са усклађивањем могу довести до озбиљнијих проблема и незгода.
5. Иако оба треба да раде искусни механичари, поравнање треба обавити одмах.