Разлика између мостова и вијадуката

Мостови вс Виадукти

Мостови и вијадукти служе истој сврси и постоји много мишљења о њиховим сличностима или њиховим разликама. Речници, попут „Комора Тезауруса“ их сматрају синонимима. Неки кажу да су вијадукти врста мостова; што значи да сви мостови нису вијадукти, али сви виадукти су мостови. Откријмо уз помоћ неких чињеница које би разлике могле бити између мостова и вијадуката.

Мостови
Мостови су грађевине које су саграђене да прелазе физичке препреке попут долине, воде или пута. Постоји шест примарних врста мостова, а њихови дизајни су у складу са функцијом којом се служе, материјалом који се користи и тереном преко којег се врши изградња моста..

Шест главних типова мостова су:

1. Зрачни мостови - На сваком крају имају водоравне греде потпомогнуте ослонацима. Зрачни мостови обично нису дужи од 250 стопа.
2. Лукови мостова - На оба краја имају упоришта. Тежина грађевине је са обје стране подржана упориштима.
3. Кантни мостови - Изграђени су конзолним, водоравним гредама који су подржани само на једној страни.
4. Овјесни мостови - користе каблове за овјес.
5. Кабловски мостови - Они су попут овјесних мостова, али је потребно мање кабла. Куле које држе каблове краће су од мостова огибљења.
6. Мостови решетка - Грађени су од повезаних елемената који су равни.

Мостови се класификују овисно о томе како се напетост, торзија, компресија, смицање и сила савијања расподјељују кроз конструкцију моста. Неке од ових сила преовлађују на појединим мостовима, мада су све остале силе такође у игри. На пример, напетост игра најважнију улогу у вешном мосту.

Извор; хттп://ср.википедиа.орг/вики/Филе:Акасхи-каикио_бридге3.јпг

Виадукти

Виадукти су врста моста сачињена од више малих распона. Имају лукове у низу. Сви лукови су скоро исте дужине. Могу се градити над водом или копном. Кад се праве на копну, обично спајају две тачке које имају сличне висине.

Такође су популарни у градовима који имају железничке центре попут; Лондон, Цхицаго, Бирмингхам, Атланта, итд. Они су изграђени за прелазак теретних возова преко железничких дворишта и железничке пруге који су вишеструки. Такође се користе за пруге да прелазе велике долине или градове са више авенија и уличних улица. Неки вијадукти су двокатни, што значи да једна палуба има жељезнички саобраћај, док друга палуба има друмски саобраћај.

Када се граде преко воде, морају се комбиновати са другим тунелима и мостовима. Они су јефтинији за изградњу од мостова и тунела који имају велике распоне, а њихова висина не допушта велико уклањање бродова.

Извор; хттп://тхумбс.имагекинд.цом/мембер/ца619е33-0402-4545-б4б1-33ееф06е1а3а/уплоадедартворк/650:40650/еф8е57е5-еа60-4007-б007-736д3б585434.јпг

Резиме:
Мостови су грађевине које се протежу преко земље, воде или путева да би се олакшао прелазак; вијадукти су врсте мостова који обично носе пругу преко истог терена, али то није увек тачно.
Виадукти имају један или више лукова и средњих носача; мостови су многих типова, и не морају нужно имати међувратнике или лукове.
Виадукти су јефтинији за изградњу. Њихова величина понекад не допушта клиринг за велике бродове. Мостови су свих димензија. Они могу бити довољно дугачки да повежу два острва и довољно високи да омогуће да било који брод плови под њима.