Разлика између Динама и Алтернатора

Динамо вс Алтернатор

Сећате се уређаја инсталираног на бициклу вашег деде који је уградио сијалицу испред бицикла да се упали када је педалирао? То је било динамо, који је могао претворити механичку енергију у електричну. Динамо није ништа друго него електрични генератор, и био је главни извор енергије за индустрију док се алтернатори нису појавили. Иако је технички гледано, и динамо и алтернатор су електрични генератори који производе електричну струју, постоји разлика између динамома и алтернатора о којој ће бити речи у овом чланку..

Динамо

Динамо користи ротирајуће завојнице жице поред магнетних поља за производњу механичке енергије која претвара директну струју у електричну. Заснован је на закону индукције Мицхаела Фарадаиа. Састоји се од магнетног поља произведеног од стационарног статора и ротирајућих намотаја који се називају арматура. Арматура се ротира, узрокујући помицање електрона у жицама због притиска магнетског поља, стварајући тако електричну струју. Ова струја је једносмерна струја због употребе комутатора који врши улогу ротационог прекидача. Комутатор мења смер изменичне струје коју производи динамо. То је учињено јер у ранијим временима није било коришћења наизменичних струја, а струја произведена из динамома била је добра замена батерија.

Алтернатор

Савремени генератори познати су и као алтернатор који претварају механичку енергију у електричну енергију (наизменична струја). Међутим, дошло се до малих машина које су постављене поред мотора аутомобила. Мотори аутомобила ротирају ове алтернаторе. Међутим, у великим електранама ови алтернатори покрећу парне машине зване турбине.

У аутомобилима, алтернатери настављају са пуњењем батерије и такође обезбеђују напајање за електрични систем аутомобила, попут фарова и сирена.