Коњска снага вс Браке Коњска снага
Коњска снага је јединица за мерење снаге, а то је време рада који се обавља. Термин је сковао шкотски инжењер Јамес Ватт крајем 18. века као референцу за производњу парних мотора, али се касније проширио и на излазну снагу мотора, као и турбина, електромотора и других машина.
Више о Хорсеповер-у
Јединица коњских снага има много дефиниција и варира такође у зависности од региона; сматра се нејасном јединицом.
Механичка коњска снага, позната и као царске коњске снаге, износи 550 стопа у секунди, што је отприлике исто као и 745,7 В у јединицама СИ. Коњска снага која се користи за оцењивање електромотора једнака је 746 вата. Јединица коњских снага која се користи за оцењивање парних котлова позната је под називом Котловска коњска снага и еквивалентна је 34,5 килограма воде испарене на сат при 212 степени Фахренхеита или 9.809,5 В.
Метричка коњска снага дефинисана је на 75 кгф-м у секунди, што је приближно исто као 735.499 вата.
У општем смислу, коњска снага је количина енергије која се преноси као искористиви радни резултат мотора.
Више о Бреак Хорсе Повер
Мотор губи произведену снагу услед трења и других фактора у мењачу, диференцијалу, алтернатору, пумпи за воду и другим компонентама као што су пригушени издувни систем, пумпа серво управљача. Кочна снага кочнице (КС) је мјера снаге мотора пре губитка наведених компоненти. Уређај који се користи за пуњење мотора и одржавање на жељеном броју обртаја окретаја познат је под називом Кочница.
Испитивањем мотора мери се излазни обртни момент и брзина ротације како би се проценила кочна снага. Коришћењем Де Прони кочнице спојене на излазну осовину мотора, мере се параметри перформанси мотора. У новије време, уместо кочнице Де Прони користи се динамометар мотора. Иако је излазна снага испоручена на погонске точкове увек мања од снаге на радилици мотора, мерења динамометра шасије су показатељ стварне испоручене коњске снаге мотора, коњске снаге после губитака на помоћним компонентама.
Која је разлика између коњске снаге и кочне снаге?
• Коњска снага је употребљива снага енергије / радног излаза мотора на крајњим компонентама машине, као што је снага на погонским точковима возила.
• Кончна снага кочнице односи се на производњу енергије у радилици прије губитака у наредним компонентама и операцијама.