Антифриз је хемијско једињење које се користи као адитив. Сврха употребе антифриза је спуштање тачке смрзавања и повећање тачке кључања расхладне течности. Тхе кључна разлика између црвеног и зеленог антифриза је да црвени антифриз траје дуже од зеленог антифриза.
Антифриз садржи етилен гликол и пропилен гликол као основе. Када се антифриз користи заједно са водом, он може послужити као расхладна течност. Расхладна течност је хемијско једињење које се користи за регулисање температуре мотора.
1. Преглед и кључне разлике
2. Шта је црвени антифриз
3. Шта је зелени антифриз
4. Упоредна упоредба - Црвени вс зелени антифриз у табеларном облику
5. Резиме
Црвени антифриз комерцијално је познат као Декцоол® који траје дуже од других врста антифриза. Следећи технологију неорганске киселине или ИАТ (описану у даљем тексту), откривена је технологија органске киселине (ОАТ), која доводи до производње различитих обојених формулација антифриза (углавном се производњом формулација антифриза у наранџастој боји). Касније је замишљена хибридна технологија органске киселине (ХОАТ) као комбинација ИАТ и ОАТ. Ова хибридна технологија доводи до стварања црвеног антифриза. У поређењу са зеленим антифризом и другим старијим верзијама једињења антифриза, црвени антифриз је стабилнији и побољшава рад пумпе за воду.
Зелени антифриз је редован облик антифриза. У старијим временима сви облици антифриза долазили су у зеленој боји. Обично се антифриз меша са водом у односу 50/50. Након овог разблажења, смеша се назива расхладна течност, која се затим додаје у радијатор мотора. Антифриз помаже у спречавању смрзавања расхладне течности носећи топлину до радијатора.
Слика 01: Зелени антифриз
Уобичајени зелени антифриз има технологију неорганске киселине (ИАТ) као основу за производњу. У овој техници, етилен гликол или пропилен гликол се користе као хемијска база антифриза. Ова смеша такође има неке адитиве као што су силикати или фосфати.
Црвени вс зелени антифриз | |
Црвени антифриз комерцијално је познат као Декцоол® који траје дуже од других врста антифриза. | Зелени антифриз је редован облик антифриза. |
Побољшање | |
Црвени антифриз је развијени облик антифриза. | Зелени антифриз је најстарији облик антифриза. |
Технологија | |
Црвени антифриз произведен је из ХОАТ-а (хибридна технологија органске киселине), која је комбинација и технологије неорганске киселине и технологије органске киселине.. | Зелени антифриз произведен је из ИАТ-а (технологија неорганских киселина). |
Стабилност | |
Црвени антифриз стабилнији је у поређењу са зеленим. | Зелени антифриз је мање стабилан у односу на црвени. |
Зелена антифриз била је старија верзија антифриза. Са развојем технологије откривене су различите побољшане формулације антифриза као што су наранџасти антифриз и црвени антифриз. Разлика између црвеног и зеленог антифриза је у томе што црвени антифриз траје дуже од зеленог антифриза.
1. Циулла, Винцент. „Разлике и токсичност антифриза.“ ТхоугхтЦо. Доступно овде
1.'Атифриз у радијатору 'ЕвелинГигглес - радијатор, (ЦЦ БИ 2.0) преко Цоммонс Викимедиа