Разлика између Хонда Аццорд и Сцион тЦ

Хонда Аццорд вс. Сцион тЦ

Тоиота Моторс, највећи светски произвођач аутомобила, преузима све конкуренте који се такмиче за своје високо место. Чак су направили још један аутомобилски сектор који је имао за циљ да привуче младе младе купце и да спречи конкуренцију. Дакле, поред свог луксузног бренда Лекус, Тоиота је креирала бренд Сцион који се фокусира углавном на северноамеричко тржиште.

Један од најпродаванијих бренда Сцион назива се тЦ (тоуринг цоупе), компактни спортски купе с два врата, заснован на платформи Тоиота Авенсис. То је фокус овог поређења, заједно са свјетски познатом главном референтном лимузином, Хонда Аццорд. У свим питањима правичности, започињемо с почетником и видимо шта он може да понуди.

Сцион тЦ креће по основној цени од само 17.000 долара, а за то добијате 2.4Л инлине-4 мотор упарен са 5-степеним ручним мењачем, који може постићи максимални 161 КС при само 6000 обртаја, испоручен напред точкови. Тежи само 2932 лбс и носи ниско профилисане гуме од 215/45 на 17-инчним фелнама, Сцион тЦ је заиста спортски и забаван за вожњу, али с тим аутомобилом ћете морати пазити на начин вожње, јер може само ићи 23 миље по галону.

Неке стандардне карактеристике овог аутомобила укључују диск кочнице против блокирања на четири точка, ваздушне јастуке и помоћ при кочењу. Будући да је матична компанија Сцион позната по питању стварања поузданих и издржљивих аутомобила, исто важи и за овај аутомобил.

Следи базна Хонда Аццорд ЛКС, са 2.4Л инлине-4 погонским агрегатом који производи 177 коњских снага при 6.500 о / мин, а спарива се са 5-степеним ручним мењачем. Овај штедљиви мотор има уштеду горива од 25 миља по галону за вожњу у граду и магистрали. Међу стандардне безбедносне карактеристике укључује АБС помоћ при кочењу са 4 точка, вентилираним диск кочницама, пуно ваздушних јастука и одличну оцену судара.

У односу на масу са собом, Аццорд ЛКС је нешто тежи у поређењу с тЦ купеом, 3230 фунти, а подржавају га 16-инчне алу фелне умотане у гуме 215/60 за све сезоне. Хондина предложена малопродајна цена за овај модел почетног нивоа почиње од 21 765 долара.

Мора се упамтити да су сви ови бројеви само за почетне моделе, за оба произвођача аутомобила. Ствари постају мало веће, конкурентније и скупље како се крећете по различитим нивоима тримања. Аццорд нуди три различита нивоа украшавања, наиме основни ЛКС, надограђени ЕКС и врх линије ЕКС-Л, који нуди врхунске карактеристике као што су кожна пресвлака и опциони навигациони систем.

Међутим, Сцион тЦ не треба заобићи, чак и ако је доступан у само две изведбе, а то су Спортс Цоупе 5-Спд МТ и Спортс Цоупе 4-Спд АТ. Он угошћује низ стандардних функција и неколико приступачних опција због којих би Хонда могао покренути свој новац. Овај спортски купе са зиппи има прилично дугачку листу стандардних карактеристика, као што су клима уређај, подесива стражња седишта и склопиви наслони, улаз без кључа, додатна опрема за напајање са електричним прозорима са једним додиром, кров са двоструким окном, темпомат , аудио команде на волану и врхунски звучни систем са стандардним помоћним аудио прикључком и наменским иПод интерфејсом.

Е сад, све ове доброте из Сцион тЦ-а за хиљаде мање од Аццорд-а? Па, сматрајте нас продатима!